Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итак, ForFour, версия 2.0. Первая “четверка” Smart разделила платформу с Mitsubishi: этот брак нельзя назвать удачным, да и длился он всего пару лет. Теперь Mercedes прыгнул в постель к Renault. И если уж ForTwo построен на базе Twingo, то сделать из французской машинки четырехместный Smart и вовсе не было грехом.

 

С французским кузеном у ForFour общая не только платформа, где сзади и двигатель, и ведущие колеса. Моторы тоже одинаковые: три цилиндра, 71 атмосферная сила или 90 сил турбированных. Плюс 5-ступенчатая механика в базе или робот с парой сцеплений в опциях.

И знаете что? Наш тест показал, что и едет ForFour так же, как Twingo, – достаточно приятно, но вяленько для столь многообещающей конструкции а-ля Porsche. Повернешь руль покруче и побыстрее – и автомобиль заскользит передком. А если и дальше держать газ, электроника погасит снос тяжелым покрывалом ESP. Нет, отключить систему нельзя.

Конечно, для большинства покупателей ForFour это неважно. Им интереснее диаметр разворота и общая рафинированность, которые для машины такого размера здесь просто великолепны.

Mercedes постарался сделать скромный салон ForFour настолько функциональным, насколько это возможно: задние сиденья складываются вровень с полом, в багажник можно засунуть 50-дюймовый плоский телевизор (мы поверили на слово). Спинку переднего сиденья тоже можно сложить. Уверяют, что в этом случае влезет плоская упаковка со стеллажом 2,2 метра высотой. А что, вы не ездите на работу со шкафом?!

Движок на задней оси урезает объем багажника, но все равно это мудрая конфигурация. Smart (как и Renault) заслужил аплодисменты за то, что его создатели думали нестандартно. Вспомните, что Volkswagen Up и Ко сначала тоже задумывались заднемоторными. Но немцы передумали, после того как бухгалтеры заныли, что потребуется слишком много специальных деталей и проект перестанет быть прибыльным.

Если говорить о деньгах, ForFour более выгоден, чем меньший братец, он стоит всего на 660 евро дороже эквивалентного ForTwo. Однако ForFour значительно дороже кузена Twingo: цены начинаются с 10 995 евро, что на 1400 евро больше цены за базовый Renault. В стандарте у Smart комплектация лучше, но и разница в цене для этого сегмента довольно весомая.

ТЕКСТ: СЭМ ФИЛИП

Источник: topgearrussia.ru

Четверг 26 Марта 2015 22:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: forfour, smart, renault, twingo

Читайте также: smart fortwo cabrio На нашем рынке осталось совсем немного кабриолетов, и новенький Smart — самое доступное предложение для тех, кто любит прокатиться с открытым верхом. К абриолет Smart Fortwo был представлен в Европе ещё осенью прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте, но у наших дилеров он появится только в июне. Уже известны цены — автомобиль будет стоить от 1 100 000 рублей. Кроме того, по информации российского офиса, для хэтчбеков Fortwo и Forfour наконец-то доступна автоматизированная коробка передач. Совсем недавно состоялась презентация «заряженных» Смартов с шильдиками Brabus. Такие автомобили появятся в России осенью. Шестиступенчатый «робот» Twinamiс полагается только наиболее мощному в линейке трёхцилиндровому наддувному 90-сильному мотору объёмом 0,9 л. Самая доступная трёхдверка с двумя педалями обойдётся минимум в 950 000 рублей (пятидверка на 40 тысяч дороже). Базовый литровый «атмосферник» мощностью 71 л.с. по-прежнему агрегатируется исключительно с пятиступенчатой «механикой». smart fortwo cabrio Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Не находим важных кнопок в хэтчбеке Smart Forfour

Определены самые экологичные модели на рынке США

В России стартовали продажи новых Смартов ForTwo и ForFour

Бюро Lorinser немного подогрело хэтчбек Smart ForTwo

В Mercedes готовы помочь Renault в Формуле 1?

Кабриолет Smart ForTwo Cabrio появится в России в новом году

Концепт ZF Smart Urban Vehicle показал продвинутую самопарковку

Неделя в стиле трофи

Smart ForTwo и ForFour обзавелись улучшенной мультимедийкой

Сити-кар Smart ForFour превратили в поезд