Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lotus lotus exige lotus elise lotus exige s club racer lotus elise 20th anniversary edition

Новый увеличенный сплиттер, плоское днище и антикрыло на 160 км/ч генерируют прижимное усилие, эквивалентное 42 кг. Другие отличия: лёгкие кресла с кожаной отделкой и контрастной прострочкой, облегчённая центральная консоль в цвет кузова, спортивный руль.

Н овинка Exige S Club Racer основана на купе Exige S с 350-сильной «шестёркой». Она идёт по стопам Elise S Club Racer, а также своего далёкого предшественника. Тогда это была ограниченная в 25 штук партия Exige S с особым оформлением. Теперь всё чуточку серьёзнее: снаряжённая масса снижена до 1161 кг (на 15 кг меньше, чем у «эски»). Скромная экономия не повлияла на паспортные данные. А вот на треке разница между ними должна быть ощутима, особенно в новом режиме системы стабилизации — Race. Он обостряет реакцию на нажатие педали газа. За Exige S Club Racer просят 56 900 фунтов, на 2400 фунтов больше, чем за Exige S.

Недавно модификация Elise S Club Racer уступила место Elise 20th Anniversary Edition, выпущенной к 20-летию модели. По сути это всё тот же Club Racer, но с матово-чёрными коваными колёсными дисками, иной отделкой салона (кожа или алькантара на выбор), памятными шильдиками. Мотор 1.8 с компрессором (220 л.с.) позволяет новинке весом 914 кг набирать сотню с места за 4,6 с. Цена — 39 900 фунтов.

Помимо того, на днях исполнительный директор компании Lotus Жан-Марк Гале поведал кое-какие подробности о наследнике баркетты 2-Eleven. Автомобиль будет называться 3-Eleven. По уточнённым данным, ему решено вживить компрессорную «шестёрку» с отдачей в 420 сил, которые придутся на 890 кг снаряжённой массы. О претензиях на абсолютный рекорд Нордшляйфе для дорожных машин Гале в прошлый раз заявить явно поспешил, но расчётное для 3-Eleven время всё-таки хорошее — 7:09 (рекорд составляет 6:48).

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Марта 2015 16:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, racer, exige, elise

Читайте также: Пилот Lotus Пьетро Фиттипальди одержал победу во второй гонке мексиканского уик-энда Формулы V8 3.5. Вторым финишировал Альфонсо Селиш из Fortec, третьим Константин Терещенко, выступающий за Teo Martin. Фиттипальди начинал гонку с поула, отлично стартовал и не имел особых проблем вплоть до самого финиша. Для пилотов SMP Racing by AVF гонка началась неудачно – Матевос Исаакян заглох на старте, а Егор Оруджев плохо ускорился и пропустил на второе место Рене Биндера из Lotus. На втором круге Егора опередил и Палоу. Оруджев попытался контратаковать, но врезался в машину соперника, после чего оба проскользили до отбойника. На трассе появился автомобиль безопасности, который очень помог Исаакяну – машину Матевоса смогли завести, но он проигрывал остальному пелотону почти круг. Отыграв это отставание, после рестарта россиянин начал прорыв наверх, опережая одного соперника за другим. Тем временем Биндер на середине дистанции сошёл по техническим причинам, уступив второе место Селишу. На последних кругах Исаакян сражался с Роем Ниссани за третье место. Машины бок о бок вошли в 12-й поворот, произошёл контакт, и Ниссани отправился в отбойник, а Исаакяк потерял половину носового обтекателя – к тому же, его машину развернуло. Тем не менее, Матевос смог продолжить движение, пропустив только одного соперника – Терещенко. На трассе снова появился автомобиль безопасности, позади которого пилоты и финишировали. Исаакян в итоге был классифицирован четвёртым, благодаря чему уступает Фиттипальди в чемпионате лишь 15 очков. Пилот Команда Время 1. П.Фиттипальди Lotus 42:15.595 2. А.Селиш Fortec...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Голландия'70: Жизнь после смерти

Бельгия'65: Гонка за деньгами

Бельгия'63: Хляби небесные

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Спорткар Lotus Evora получил подстаканник

Двухдверка Race 250 стала самым быстрым Lotus Elise в Хетеле

Lotus посвятил спецверсию спорткара Evora 400 юбилею завода

Пэт Симондс: Пять лучших машин в истории Формулы 1

Купе Lotus Evora Sport 410 опередило флагмана марки

Родстер Cup 250 стал быстрейшим дорожным Лотусом Elise