Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Sauber опубликовала любопытное видео о том, как на трассе в Барселоне проходили съемки ролика о Sauber C34. О подготовке к этому процессу рассказал Маркус Эриксон.

«Привет всем! И добро пожаловать в Sauber на съемочный день. Cегодня хорошая погода, и я хочу продемонстрировать вам нечто потрясающее – этот специальный автомобиль, который сейчас в нашем распоряжении. Он просто крутой! Здесь повсюду камеры, так что мы можем снять невероятно красивый ролик. Даже корпус его покрашен матовой краской и не бликует. Это настоящий монстр с 12-цилиндровым двигателем. Заглянем внутрь!

Вы видели, что снаружи машина великолепна, но и внутри всё выглядит впечатляюще. Здесь повсюду экраны, кнопки и даже педали, чтобы управлять камерами, закреплёнными на машине. На этой панели тоже кнопки и даже джойстик, чтобы управлять вращающимися камерами. Это видно на экране: когда я действую джойстиком, камера перемещается.

Я тоже прихватил с собой маленькую камеру – вот она. Фелипе Наср сейчас выведет Sauber на трассу, и с помощью своей камеры я покажу вам, как всё выглядит из этого специального автомобиля.

Итак, мы на трассе в Барселоне, на съемках нашей C34. Надеюсь, вам понравится! Увидимся!»


 

Источник: F1News

Понедельник 23 Марта 2015 19:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, съемках, видео, повсюду

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы