Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Китайский химический гигант China National Chemical Corp. (ChemChina) покупает итальянского производителя шин Pirelli за 7,1 млрд евро (7,7 млрд долларов), сообщает Reuters. Сделка была одобрена собранием акционеров Pirelli в минувшее воскресенье. Новые владельцы утверждают, что оставят в неприкосновенности историческую штаб-квартиру в Милане и весь руководящий состав; при условии одобрения со стороны контролирующих органов покупка будет завершена к лету 2015 года.

Целью ChemChina, как утверждают представители китайской стороны, является взаимовыгодное сотрудничество: концерн получит доступ к самым современным технологиям шиностроения, которые помогут его дочернему предприятию China National Tire & Rubber Co. выйти в премиум-сегмент. Со своей стороны ChemChina, выручка которого по итогам 2014 года составила 39 миллиардов долларов, завалит Pirelli деньгами на новые проекты, продвижение в Европе и участие в "Формуле-1".

Интересно отметить, что китайское предложение сократит долевое участие в Pirelli российской "Роснефти", столкнувшейся с международными санкциями и серьезными финансовыми сложностями. Ее глава Игорь Сечин входит в совет директоров Pirelli (как, кстати, и руководитель ВТБ Андрей Костин). Китай же начнет приобретать итальянского шинника с 26-процентной доли, принадлежащей консорциуму Cam Finanziaria.

Что же, Китай продолжает "отъедать" самые лакомые куски от европейского бизнеса: только за последний год и только в Италии денежные мешки из Поднебесной купили производителя люксовых яхт Ferretti, турбиностроителя Ansaldo и еще 8 высокотехнологичных компаний.

Источник: topgearrussia.ru

Вторник 24 Марта 2015 07:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, chemchina, утверждают, итальянского

Читайте также: В начале апреля четырёхкратный чемпион мира Ален Прост предложил добавить интриги гонкам Формулы 1, разрешив командам свободно выбирать шины на гонку из всех пяти составов, а не из трёх, как сейчас предлагают в Pirelli, даже соединяя шины разных составов в одном комплекте. Менеджер Pirelli Марио Изола считает, что в Формуле 1 невозможно реализовать эту идею… Марио Изола: «Совмещение шин разной жесткости может работать в кузовных гонках, когда вы выбираете более жесткий состав для более серьёзно нагруженных передних колёс, но машины Формулы 1 слишком чувствительны – это нарушит баланс. Представьте, SuperSoft спереди и Soft сзади. Или Soft спереди и Medium сзади. Разница в скорости между SuperSoft и Soft – 0,7 секунды, а между Soft и Medium – 1,5 секунды на круге. В результате передние шины будут иметь гораздо лучшее сцепление с трассой, чем задние, что неизбежно приведёт к избыточной поворачиваемости. В такой ситуации командам будет крайне сложно сбалансировать машину. Но мы могли бы в будущем, если возникнет такая инициатива, разрабатывать разные составы для передних и задних шин с более близкими характеристиками. Мы производим пять составов для десяти машин и двадцати трасс. Почти невозможно добиться от них оптимальной разницы в темпе между составами на всех трассах и во всех условиях. Кроме того, у нас есть определённые рекомендации от Формулы 1. При потере темпа не более двух секунд, самый жесткий из выбранных на Гран При составов должен проезжать не менее 60% дистанции гонки, средний – не менее 30%, а мягкий – не менее 15%. Работа над шинами для следующего сезона уже ведётся, в том числе мы планируем скорректировать и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США