Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мельбурне Макс Ферстаппен стал самым молодым гонщиком в истории Формулы 1, стартовав в Гран При в 17 лет и побив рекорд Хайме Альгерсуари, который в 2009-м вышел на старт в 19 лет. Тема возраста часто доминирует, когда говорят о карьере Макса, но голландец считает, что это лишь следствие общей тенденции...

Макс Ферстаппен: «Каждый имеет право на своё мнение, моя задача – доказать скептикам, что они неправы. Молодых спортсменов становится всё больше – это глобальная тенденция. Недавно мадридский «Реал» подписал контракт с 16-летним норвежцем.

Я дебютирую совсем в других условиях, чем мой отец. Его напарником в 1994-м был Михаэль Шумахер – самый успешный гонщик в истории Формулы 1, у отца тогда не было шансов раскрыть свой потенциал, а у меня ситуация иная. В Toro Rosso и Red Bull умеют работать с молодёжью, они знают, как развить возможности гонщиков, так что я в хороших руках».

Источник: F1News

Понедельник 23 Марта 2015 09:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, руках, хороших, истории

Читайте также: Накануне Гран При Монако пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях знаменитой городской трассы. Макс Ферстаппен: «Я уже больше года назад переехал в Монако и действительно наслаждаюсь каждой минутой жизни в этом городе. У меня здесь много друзей – это означает, что мы всегда весело проводим время. Кроме того, приятно тренироваться под средиземноморским солнцем и знакомиться с местной ночной жизнью… Но это в межсезонье. На трассе в Монако невозможно минимизировать риск, поскольку если вы хотите показать быстрое время, то должны атаковать на пределе. К сожалению, в прошлом году я попал в аварию, но это не повлияло на мою уверенность – я просто хочу выступить лучше в этом году и сделать выводы из ошибок. Мы продолжаем разбираться с настройками машины, поскольку команда постоянно модернизирует её, и пока мы не работали с RB13 на узкой городской трассе. Подготовка к Гран При Монако немного отличается от подготовки к другим этапам, поскольку по ходу уик-энда вы постепенно прибавляете в скорости. Важно аккуратно искать пределы допустимого. Думаю, в этом году с новыми машинами шикана около бассейна станет самым сложным поворотом». Даниэль Риккардо: «В теории я могу пешком ходить на "работу", когда мы выступаем в Монако. Хотя боксы довольно далеко от дома, но дойти пешком всё равно можно. К счастью для меня, до Energy Station (плавучего моторхоума Red Bull Racing) можно добраться на катере – отличное нововведение. Приятный бонус – не только возможность спать в собственной кровати, но и поворчать из-за шума. Пилотировать в Монако, на этой узкой и вселяющей страх трассе,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности