Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф убеждён, что в Формула 1 не нуждается в революции, чтобы изменить к лучшему ситуацию в чемпионате.

После перехода на новый технический регламент в 2014 году Mercedes превратилась в доминирующую силу Формулы 1, гонщики команды в прошлом сезоне выиграли все Гран При, кроме трёх, и более чем убедительно выглядели в дни недавнего австралийского уик-энда.

Подавляющее преимущество заводской команды штутгартского концерна заставляет руководителей других команд выражать озабоченность по поводу восприятия Формулы 1 публикой: руководитель Ferrari Маурицио Арривабене открыто говорит о необходимости некой «революции», чтобы поддерживать интерес болельщиков на высоком уровне.

Однако Вольфф считает такую постановку вопроса излишне радикальной.

«Моё личное мнение состоит в том, что спорт не нуждается в серьёзных реформах, - заявил австриец. – Вероятно, это не должно становиться основной целью, ведь мы говорим об изменении правил, конструкции машин или двигателей. Наша команда находится в благоприятном положении, мы чемпионы мира, и правила нас вполне устраивают – тем не менее, нужно быть открытыми для дискуссий и принимать в них участие… В любом случае, мы должны обсуждать способы улучшения Формулы 1 в целом».

Источник: F1News

Воскресенье 22 Марта 2015 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, нуждается, формула, реформах

Читайте также: Когда после зимних тестов в Барселоне в Pirelli решили разработать специальный конструктив шин для Гран При Испании, Великобритании и Франции, многие считали, что это сделано по рекомендации Mercedes. В этот уик-энд доработанные шины показали себя не лучшим образом, а руководитель Mercedes Motorspport Тото Вольфф заявил, что причина вовсе не в его команде. Тото Вольфф: «Всё это ерунда. На зимних тестах пузырение, и очень серьёзное, было у всех – у Red Bull, у Ferrari, у нас. Думаю, и в McLaren тоже наблюдали этот эффект. Было холодно, шины просто не выдержали бы дистанцию гонки в подобных условиях, поэтому в Pirelli решили изменить толщину беговой дорожки, чтобы предотвратить пузырение. И эффект достигнут – по ходу уик-энда с этим не возникло проблем. Не знаю, откуда пошли слухи, что именно вызвали эти перемены, лоббируя Pirelli и FIA, но этого не было. Никогда прежде они не реагировали на запросы команд, почему вдруг они поступили бы так сейчас. Похоже, нам больше подходит прохладная погода, когда температура воздуха и асфальта чуть ниже, чем обычно – так было и в прошлые годы. Возможно, нам лучше заняться климатом и менять погоду там, где мы выступаем!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно

Тото Вольфф: Прока нет причин для волнений