Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф убеждён, что в Формула 1 не нуждается в революции, чтобы изменить к лучшему ситуацию в чемпионате.

После перехода на новый технический регламент в 2014 году Mercedes превратилась в доминирующую силу Формулы 1, гонщики команды в прошлом сезоне выиграли все Гран При, кроме трёх, и более чем убедительно выглядели в дни недавнего австралийского уик-энда.

Подавляющее преимущество заводской команды штутгартского концерна заставляет руководителей других команд выражать озабоченность по поводу восприятия Формулы 1 публикой: руководитель Ferrari Маурицио Арривабене открыто говорит о необходимости некой «революции», чтобы поддерживать интерес болельщиков на высоком уровне.

Однако Вольфф считает такую постановку вопроса излишне радикальной.

«Моё личное мнение состоит в том, что спорт не нуждается в серьёзных реформах, - заявил австриец. – Вероятно, это не должно становиться основной целью, ведь мы говорим об изменении правил, конструкции машин или двигателей. Наша команда находится в благоприятном положении, мы чемпионы мира, и правила нас вполне устраивают – тем не менее, нужно быть открытыми для дискуссий и принимать в них участие… В любом случае, мы должны обсуждать способы улучшения Формулы 1 в целом».

Источник: F1News

Воскресенье 22 Марта 2015 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, нуждается, формула, реформах

Читайте также: После квалификации в Баку, которую с более чем убедительным преимуществом выиграл Льюис Хэмилтон, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф рассказал, что к субботе команда полностью пересмотрела настройки машины, а резина заработала эффективнее, чем ожидалось. Также Вольфф дал понять, что в команде вполне довольны работой Валттери Боттаса, но спешить с принятием решений не будут. Вопрос: Квалификацию мы видели, но какой темп вы рассчитываете показать в гонке, ведь в Ferrari надеются, что завтра они будут не намного медленнее вас?Тото Вольфф: В квалификации команде удалось добиться радикальных улучшений по сравнению с тем, что было в пятницу. Это радует, но не даёт особых оснований предполагать, насколько наш темп на длинных сериях кругов будет отличаться от темпа Ferrari и Red Bull. Думаю, что по гоночному темпу все три команды вполне сравнимы между собой, хотя пока информация об этом исчерпывается данными, полученными на вчерашних тренировках. Вопрос: Ещё на третьей тренировке в субботу темп Льюиса не был впечатляющим, но в квалификации ваш гонщик был недосягаем – за счёт чего удалось добиться таких перемен?Тото Вольфф: Мы очень многое изменили в машине, но основная работа была сделана после пятничных тренировок, плюс ряд решений был принят уже непосредственно перед квалификацией. В результате с самого начала первой сессии Льюис чувствовал себя комфортно за рулём, шины работали более эффективно, чем он ожидал, хотя у Валттери сложностей было больше, ему не удалось качественно прогреть резину для единственного быстрого круга. Но Льюис был очень доволен машиной. Вопрос: Но у вас есть объяснение, за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери

Вольфф: Таких сложностей не было уже несколько лет

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе