Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К европейской фазе сезона Force India намерена провести комплексную модернизацию шасси VJM08, и на старт в Монако должна выйти машина в новой версии.

По ряду причин команда не смогла вовремя приступить к испытаниям техники, поэтому машина 2015 года впервые вышла на трассу лишь за три дня до окончания финальной серии тестов в Барселоне. В этой ситуации было решено подстраховаться, сделать ставку на проверенные технические решения, оправдавшие себя в прошлом сезоне, с тем, чтобы осуществить программу модернизации уже по ходу чемпионата.

Пока этот подход себя оправдывает, VJM08 оказалась весьма надёжной, и в Австралии оба гонщика Force India заработали очки – впрочем, до финиша добрались только 11 машин. Однако заместитель руководителя команды Роберт Фернли заявил, что в мае будет представлена значительно доработанная машина.

«Комплекс технических новинок будет весьма значительным, поскольку сейчас мы стараемся подготовить действительно эффективную машину, чтобы компенсировать то, что упустили зимой, когда занимались реформированием нашего отдела аэродинамики, – сказал Фернли. – После этого начнут проявляться преимущества нашей программы работы в аэродинамической трубе Toyota. Думаю, что это будет практически новая версия машины, спецификация B.

Мы всегда планировали сделать ставку на надёжность, поскольку нет смысла блистать скоростью, но при этом не финишировать в гонках и не набирать очков. Так что надёжность идёт на втором месте после безопасности, а затем мы займёмся повышением скорости».

Источник: F1News

Суббота 21 Марта 2015 16:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, ставку, надежность

Читайте также: После финиша Гран При Испании Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро за то, что размер номеров на машине не соответствовал новым требованиям регламента, вступившим в силу накануне этапа в Барселоне. Операционный директор команды Отмар Сафнауэр отвечая после гонки на вопрос, почему в Force India нарушили требования регламента, заявил следующее: «Как вы знаете, Force India показывает достойные результаты на трассе, однако её достижения в коммерческой области не столь хороши, что связано с тем, как в Формуле 1 распределяются доходы. Подход держателей коммерческих прав такой, какой есть, поэтому сейчас мы должны в максимальной степени активизировать работу со спонсорами, а чтобы это сделать, необходимо оптимально использовать место на корпусе машины. Лично я считаю, что можно было придумать и какой-нибудь другой способ различать машины на трассе». Тем не менее, в команде все же выполнили требования FIA. Сегодня Force India проводит съемочный день в Сильверстоуне, и номер на носовом обтекателе машины Эстебана Окона размещен в соответствии с новыми правилами. We ❤️ this sight! (And the sounds, the smells, the vibes...) pic.twitter.com/qBbjCE8x0p — Sahara Force India (@ForceIndiaF1) 18 мая 2017 г. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место

Нико Хюлкенберг: Я доволен своими попытками

Эстебан Окон: В Force India поверили в меня

Эстебан Окон подписал контракт с Force India

Окон в Force India, Наср – в Renault, Гутьеррес – в Sauber?