Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По информации издания La Gazzetta dello Sport, авария пилота McLaren Фернандо Алонсо в последний день вторых зимних тестов Формулы 1 обошлась страховщикам в 1,8 миллионов евро.

Чтобы получить эту сумму, испанский гонщик и команда McLaren должны были последовать совету врачей и не задействовать Алонсо в дебютном Гран При сезона.

«В контрактах с командами есть пункт, требующий, чтобы пилот находился в соответствующем физическом состоянии во время каждого Гран При», - пишет обозреватель Луиджи Перна.

Перна добавил, что в результате пропуска Гран При Австралии Алонсо получит от страховщиков ту сумму денег, что прописана в его контракте с командой. А поскольку Фернандо за 2015 году должен заработать 34 млн евро в качестве пилота McLaren, то неучастие испанца в гоночном уик-энде в Мельбурне стоило страховщикам 1,8 млн евро.

В докладе указано, что страховая компания заплатит вышеуказанную сумму, если будет доказано, что сама команда не несет ответственность за отсутствие гонщика в Мельбурне. В McLaren ранее заявили, что авария Алонсо произошла не из-за технической неисправности автомобиля.

«Хотя людям в это сложно поверить, но мое чутье подсказывает, что [причиной аварии] был порыв ветра, - сказал босс McLaren Рон Деннис в Мельбурне в интервью Sky Sports. – Возможно, там была ситуативная потеря концентрации, ведь Фернандо не ехал на максимально возможной скорости в повороте.

Как всегда, мы слышим много глупых предположений, но он точно не получил удар электрическим током».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 21 Марта 2015 09:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, фернандо, mclaren, страховщикам

Читайте также: Марио Андретти, легендарный американский гонщик, чемпион мира 1978 года, был среди тех немногих, кого не удивило решение Фернандо Алонсо пропустить Гран При Монако и вместо этого выступить в Indy 500. «Я помню, что Фернандо в разговоре с мной упоминал Индианаполис ещё пару лет назад, – рассказал Андретти в интервью журналу Autocar. – Мы о чем-то беседовали, и вдруг он заговорил об Индианаполисе. Можно было догадаться, что эта тема уже тогда его занимала. Значит, думать об этом он начал вовсе не месяц назад. Вызов тут в том, что ты садишься за руль чьей-то чужой машины и пытаешься выиграть на чужом поле. Если это удаётся, ты испытываешь истинное удовлетворение – именно этого и старается добиться Фернандо. Это правильно. Он настроен не просто отправиться в Америку, чтобы почувствовать, что такое Indy 500 – он настроен на победу. Чтобы получить на это шанс, необходим именно такой настрой. Он получает удовольствие. Жаль, что в Формуле 1 его обстоятельства складываются не лучшим образом, но хотя бы хорошо, что он смог принять участие в Indy 500, ни о чём не сожалея. Все понимают, что если бы у Фернандо была возможность показать в Монако хороший результат, он бы не стал всё это затевать. Здорово, что он решил воспользоваться ситуацией… Чудес не бывает. Усадите его за руль Mercedes или Ferrari в Формуле 1, и он будет показывать отличные результаты. Но когда он пилотирует McLaren, мне дела нет до того, насколько он хорош как профессионал, если он не в состоянии бороться за хороший результат. Если в Indy 500 Алонсо удастся финишировать в первой пятёрке, это будет великолепный результат, равнозначный победе. Даже попадание в первую...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Фернандо Алонсо: Нехватка опыта будет слабым местом

Эрик Булье: Мы огорчены результатами

Эрик Булье: Браво, амиго!

Фернандо Алонсо: Седьмая позиция – приятный сюрприз!

Фернандо Алонсо: Речь идёт о репутации Honda

Зак Браун: Я просто не мог в это поверить!

Брандл: Действия Алонсо говорят больше, чем его слова

Хаккинен: Первая победа сделает Валттери сильнее

Фернандо Алонсо: Так быть не должно