Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli проанализировали итоги Гран При Австралии и пришли к выводу, что по сравнению с прошлым годом время прохождения круга сократилось на две секунды в каждой из сессий. В итальянской компании полагают, что эта тенденция сохранится по ходу сезона.

В 2014-м лучшее время уик-энда в Австралии было показано в третьей сессии свободных заездов – 1:29.375 секунды на шинах Soft, но в 2015-м похожее время было показано уже в первой тренировке. Лучший же результат австралийского уик-энда был показан в квалификации на шинах Soft – 1:26.327, что на три секунды быстрее прошлогоднего результата.

В 2015-м лучший круг в гонке Льюис Хэмилтон проехал на шинах Medium – 1:30.945, что на полторы секунды быстрее прошлогоднего лучшего времени (1:32.478), показанного Нико Росбергом на шинах Soft. Поскольку в прошедший уик-энд в Мельбурне разница в скорости между двумя составами составляла 1,4 секунды, на этом примере можно увидеть, насколько эффективнее стали силовые установки и резина по сравнению с прошлым годом.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Эти цифры только подчеркивают то, что мы ожидали увидеть по итогам зимних тестов: значительное сокращение времени круга. Машины стали заметно быстрее, и по ходу сезона скорости продолжат расти. На некоторых трассах мы можем увидеть даже новые рекорды. В Pirelli учли рост скоростей, изменив конструкцию задних шин, чтобы резина могла выдерживать экстремальные нагрузки».

Источник: F1News

Четверг 19 Марта 2015 13:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: быстрее, шинах, стали, увидеть

Читайте также: На прошлой неделе в Pirelli завершили очередной этап работы с шинами для 2017 года, поработав с Mercedes и Red Bull Racing в Барселоне и Абу-Даби. При этом резервный пилот немецкой команды Паскаль Верляйн получил второй шанс протестировать резину: в сентябре гонщик опробовал шины для следующего сезона, а в прошлый четверг заменил травмированного Льюиса Хэмилтона. Паскаль Верляйн: «Я не так много могу сказать – мне запрещено делиться этой информацией, но шины действительно стали быстрее. Вполне возможно, что время на круге улучшится на пять секунд. В целом увеличится прижимная сила, моторы и резина станут эффективнее – посмотрим, как всё это вместе взятое повлияет на скорость. Машины станут значительно быстрее, но пока сложно судить, сколько времени мы реально отыграем – шесть секунд или только четыре. Кроме того, широкие шины должны лучше смотреться. Посмотрим, как новая резина будет работать на машинах 2017 года, но она обеспечивает более высокий уровень сцепления, это факт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан призывает изменить систему синих флагов

Сравнительный анализ скорости Mercedes и Red Bull

Хюлкенберг: Сейчас главное – сделать машину быстрее

Машины 2016 года на две секунды быстрее прошлогодних

Ферстаппен: Новая машина будет на секунду быстрее

В 2015-м машины стали на полсекунды быстрее

Баттон: Надеюсь, в этот уик-энд Фернандо будет быстрее

Парное катание: Квят против Риккардо, Кими против Себа

Росберг Первый: 30 лет рекорду в “Сильверстоуне”

Фелипе Масса: Гонки прошлого были хуже сегодняшних