Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Формула 1 уникальна, каждая команда самостоятельно строит машину и почти каждый год, за редким исключением, кто-то один имеет серьёзное преимущество над соперниками. Так было всегда, и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост напомнил об этом тем, кто сейчас критикует Mercedes.

Ален Прост: «Очевидно, не все готовы смириться, когда кто-то лучше справляется со своей работой и доминирует в чемпионате, но в Формуле 1 всегда всё определялось конкурентоспособностью. В Mercedes три или четыре года шли к тому, чтобы подняться на вершину, теперь пройдёт два или три года, прежде чем кто-то сможет их сместить, но это часть игры.

Точно так же всегда были небольшие команды с их проблемами. Сейчас эти проблемы обострились, поскольку мир переживает экономической кризис и сложнее найти спонсоров.

Изменился и подход прессы, сейчас любая ситуация может быстро выйти из под контроля, поскольку всё мгновенно становится известно публике. Многие новости искусственно раздуваются, а проблемы преувеличиваются, если они вообще правдивы, но команды к этому не вполне готовы».

Источник: F1News

Четверг 19 Марта 2015 11:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ктото, прост, формуле, mercedes

Читайте также: На проходящем в Пекине автосалоне французский концерн Renault представил свое видение, как может выглядеть машина Формулы 1 через десять лет. Присутствовавший на презентации Ален Прост, которому доверена роль специального советника Renault Sport, поделился мнением, какие перемены ему хотелось бы видеть в Формуле 1 в ближайшем будущем. Ален Прост: «Мне не нравятся обгоны с DRS. Зрители знают, что в таких обгонах нет ничего сложного, они не такие зрелищные, и ценность их не столь велика. Хотя мне нравится, что в 2017-м ситуация изменилась, и эффективность DRS стала меньше. Думаю, нам также нужны более мощные моторы. Двигатель должен стать проще и, если это возможно, дешевле, но при этом в нём должна остаться электрическая гибридная часть. Мы должны держаться подальше от всего искусственного, поскольку искусственные решения в гонках не работают». Мощность нынешних силовых установок превышает 900 л.с., тогда как в 1980-х в квалификационным режиме мощность моторов достигала 1400 л.с. Вспоминая опыт пилотирования тех машин, Прост отметил: «Я не могу представит, как пилотировал те машины. Ноги гонщика располагались перед передними колесами, на трассах не было никаких мер безопасности. Это было настоящее безумие. Кроме того, те машины было сложно пилотировать. Недавно мне пришлось сесть за руль своей Renault RE40 1983 года, и я даже не мог вспомнить, как ею управлять. Я подумал "Как я вообще это делал?" и был просто потрясён». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Не могу представить, что Росберг вернётся

Ален Прост предлагает убрать ограничения на выбор шин

Ален Прост: Я понимаю, что чувствует Нико

Прост: Райкконен в Ferrari имеет статус гонщика №2

Прост: Нужно показать, что работа гонщика – это непросто

Ален Прост: Renault нужно принять непростое решение

Ален Прост: Макс Ферстаппен не похож на 18-летнего

Прост: Я уже не стал бы пытаться создать команду в Ф1

Ален Прост: Renault ждет непростое испытание

Ален Прост: Первая гонка ответит на многие вопросы