Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ssangyong российская сборка ssangyong рынок ssangyong автопром

По данным АЕБ, в январе-феврале продажи SsangYong в нашей стране упали на 61% — до 1294 штук. По итогам 2014 года продажи снизились на 41%.

М ногие эксперты сходятся во мнении, что уход с рынка фирмы Opel — лишь первая ласточка. К сожалению, это похоже на правду. Следом за информацией от концерна GM появились данные о том, что фирма SsangYong приостановила поставки своих автомобилей в Россию — причём ещё в 2013 году корейцы называли наш рынок приоритетным для себя.

В прошлом году самым продаваемым автомобилем марки SsangYong в России оказался кроссовер Actyon. Он разошёлся тиражом 14 225 экземпляров. Хитом мог бы стать новый паркетник Tivoli, но его мы не увидим.

Компания объявила о том, что не намерена возобновлять поставки, пока рубль не укрепится. Альтернативу России SsangYong видит на европейском и китайском рынках — именно по этим направлениям планируется увеличить экспорт. Стоит отметить, что у фирмы есть собственные производственные площадки в России. Так, корейские внедорожники под этой маркой собирались на заводе Sollers во Владивостоке.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Марта 2015 10:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ssangyong, поставки, приостановила, рынок

Читайте также: ssangyong siv-2 Функционеры Санйонга полагают, что серийная версия женевского концепта SsangYong SIV-2, которая появится примерно к 2018 году, оптимально подойдёт для завоевания североамериканского рынка. Нужно лишь доработать модель и инвестировать в переименование бренда более $100 млн. В  прошлом году компания SsangYong реализовала в России, на ключевом для неё экспортном рынке, 5194 автомобиля. По сравнению 2014-м это падение спроса на 79%. Четвёртый по величине корейский производитель задумался, как компенсировать сокращение продаж. Агентство Reuters сообщает, что руководство фирмы приняло смелое решение — в 2019-м марка попытается покорить покупателей в Соединённых Штатах и для этой цели поменяет своё труднопроизносимое для некорейца название. Кроссовер SsangYong Tivoli, растянутый в версии XLV на 235 мм без изменения длины колёсной базы, выглядит реверансом потребителям из Поднебесной, любящим удлинённые автомобили. Но при адекватном ценнике такой большой машиной можно заинтересовать и американцев. Между тем собственники Санйонга из индийского концерна Mahindra & Mahindra ранее заявляли: главное — «взять» Китай, поход в США — второстепенная задача. Похоже, стороны не могут прийти к согласию и назрел корпоративный конфликт, однако возможны оба варианта экспансии. Впереди непростые переговоры не только с Махиндрой про Америку, но и с китайскими компаниями Geely и Chery, которые могут помочь в организации производства на территории Поднебесной. Без локализации успех невозможен. ssangyong siv-2 Источник:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Концепт SsangYong SIV-2 составит компанию новому паркетнику

Внедорожник SsangYong Rexton получил новенький дизель

Кроссовер SsangYong Tivoli станет автономным электрокаром

На стенде SsangYong засветились концептуальные кроссоверы

SsangYong — и вновь пугающий дизайн

Шоу-кары марки SsangYong анонсируют новые Actyon и Tivoli

Кроссовер SsangYong Tivoli XXL растянулся ради третьего ряда

Фирма SsangYong ответит внедорожнику Jeep Wrangler

Компания SsangYong останется на российском рынке

Концепт SsangYong XAV призван вернуть марку к корням