Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes a mercedes glc mercedes шпионерия

Излишне говорить, что при рестайлинге поменяются фары и бамперы. Рисунок решётки с «бриллиантами» напоминает прежний Sport Package, но, судя по дискам, порогам и бамперам, — перед нами другое исполнение.

Х этчбек A-класса в обновлённом виде дебютирует, скорее всего, на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Тем временем в нашем распоряжении оказались шпионские снимки предсерийных образцов. Радикальных перемен ждать не приходится (то ли дело смена поколения в 2018-м, когда гамма может пополниться купе и родстером A-класса). И всё-таки примелькавшийся за три года автомобиль должен заиграть новыми красками.

Фонари изменили рисунок. Появился новый бампер с парой трапециевидных выхлопных патрубков вместо овальных (очевидно, это одна из старших версий).

Центральный воздухозаборник в переднем бампере своей формой напоминает рестайлинг B-класса. В фарах — новые цепочки светодиодных ходовых огней.

У автомобиля обновится мультимедиа, появится новое рулевое колесо, системы помощи водителю наверняка расширят свои возможности. Некоторые мелкие перемены ожидаются в оформлении центральной консоли. Ещё немцы скорректируют гамму моторов и линейку модификаций, добавив новые исполнения, — как это было в процессе прошлогоднего рестайлинга B-класса.

Бонус

Новый кроссовер GLC мы уже видели в серии шпионских снимков. А сейчас появилась свежая порция изображений, на которых камуфляжа чуть меньше.

Источник: DRIVE.RU

Среда 18 Марта 2015 13:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, aкласса, обновится, рисунок

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari