Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник в Хоккенхайме отказались от проведения Гран При Германии в 2015-м, но пилот Mercedes AMG Нико Росберг надеется, что всё же будет найден компромисс, который позволит провести гонку.

Нико Росберг: «Гран При Германии должен быть в календаре Формулы 1. Это легендарная гонка, а наша страна широко представлена в чемпионате. Гран При Германии – одна из двух моих домашних гонок, и я надеюсь, что она останется в календаре».

Такой же точки зрения придерживается и Тото Вольфф. Руководитель Mercedes Motorsport заявил, что компания Daimler участвует в переговорах, чтобы гарантировать проведение немецкого этапа чемпионата.

Тото Вольфф: «В обязанности Daimler не входит участие в переговорах между промоутером и владельцем коммерческих прав, но Гран При Германии очень важен для нашей компании, поэтому мы стараемся помочь. Переговоры очень сложные – в настоящее время мы взяли на себя роль посредника, но вопрос пока не решен».

Источник: F1News

Среда 18 Марта 2015 12:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, вольфф, помочь, календаре

Читайте также: На конференции в Женеве, посвящённой проблемам современного автоспорта, которую проводит FIA, Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1, и Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, говорили о важной роли такого современного инструмента, как социальные сети. Чейз Кэри: «Наши гонщики – умные люди, но можно сказать, что до недавнего времени у них были причины для расстройства, ведь им не давали свободы в плане использования социальных сетей. Разрешив им в какой-то мере этим заниматься, мы поступили правильно, я в этом не сомневаюсь. Гонщики – герои в глазах публики, но реальность такова, что, пользуясь социальными сетями, ты не можешь притворяться, не можешь фальшивить, ведь люди моментально это чувствуют». «Три или четыре года назад мы всё проанализировали и сказали, что хотим стать чемпионами не только на трассе, но и в цифровом мире, – продолжил Вольфф. – И тогда мы начали интенсивно осваивать эту сферу, используя все каналы: Facebook, Youtube, Instagram, Twitter. Мы разработали свою стратегию, которую каждый год адаптируем, и тут я согласен с Чейзом Кэри – это эффективный инструмент маркетинга. Но для нас это ещё и возможность взаимодействовать с аудиторией, которая получает своего рода доступ к команде, которого раньше у неё не было. Наша аудитория растёт стремительными темпами. Хотя Формула 1 считается нишевым спортом, если взглянуть на неё в глобальном масштабе, например, в США она не так популярна, в Китае тоже есть серьёзный потенциал для роста, тем не менее, по размерам аудитории в цифровой сфере Mercedes в мире входит в первую двадцатку команд, выступающих в разных видах спорта. Я считаю, что это настоящее...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери

Вольфф: Таких сложностей не было уже несколько лет

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости