Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор “Макларена” Эрик Булье признаёт, что у “Хонды” было меньше времени на разработку своей версии турбомотора V6, чем у конкурентов.

“Когда “Феррари”, “Рено” и “Мерседес” решили перейти на новый двигатель, то начали его разработку за три года до первых тестов. “Хонда” же решила прийти в Ф-1 в мае 2013 года, так что у них было полтора года. Было слишком амбициозно попытаться подготовиться столь быстро”, — приводит слова Булье El Pais.

По слухам, дефицит по мощности по сравнению с моторами “Мерседеса” может достигать 200 л. с. Но когда Булье спросили, может ли MP4-30выиграть гонку в сезоне-2015, он ответил: “Да, это всё ещё возможно, хотя и не в ближайших трёх, четырёх или пяти Гран-при. Но я верю, что мы будем конкурентоспособны”.

Источник: Чемпионат.com

Среда 18 Марта 2015 10:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, победы, разработку, макларена

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень