Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Голландские СМИ сообщают о том, что при участии коммерческого директора Формулы 1 Берни Экклстоуна удалось уладить конфликт между командой Sauber и гонщиком Гидо ван дер Гарде.

Издание De Volkskrant заявляет, что голландский пилот получит компенсацию в размере 15 миллионов евро за нарушение коллективом Sauber контрактных обязательств. Другое издание Algemeen Dagblad анонсировало предстоящее заявление менеджера пилота Яна-Пола тен Хоопена, который выступит перед СМИ на этой неделе.

Судя по информации голландских СМИ, сумма компенсации была высчитана из расчета стоимости двухлетнего соглашения ван дер Гарде с Sauber, а также с учетом судебных издержек. Когда Гидо получит свои деньги, то он полностью откажется от претензий к команде, которую ранее швейцарский и австралийский суды обязали предоставить ему место за рулем одного из автомобилей Sauber C34.

В докладах отмечается, что Экклстоун лично вмешался в переговоры команды с гонщиком после серии скандальных статей в СМИ во время уик-энда в Мельбурне, порочащих репутацию Формулы 1. Журналисты Algemeen Dagblad заявили о том, что коммерческий директор Ф1 лично связался с миллиардером Марселем Букхорном – тестем и неформальным спонсором ван дер Гарде, чтобы уладить ситуацию.

По неподтвержденной информации, Бокхорн в качестве компенсации для ван дер Гарде мог бы получить часть акций команды Sauber, поскольку у самого коллектива очевидные проблемы с финансированием.

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 17 Марта 2015 16:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гарде, sauber, компенсации, размере

Читайте также: Ещё в прошлом году Серджио Маркионне заговорил о том, что у концерна Fiat Chrysler есть возможность вернуть в Формулу 1 бренд Alfa Romeo. «Мы пытаемся понять, как эта компания будет взаимодействовать с Ferrari. Я надеюсь, что она вернётся в Формулу 1», – заявил он тогда. В Fiat действительно заинтересованы в том, чтобы так или иначе об Alfa Romeo, некогда знаменитой марке, известной своими давними гоночными традициями, заговорили вновь, и, пожалуй, нет лучше способа сразу привлечь к ней повышенное внимание, чем воспользоваться рекламными возможностями Формулы 1. Причём дело не только в стремлении продвигать на мировых рынках новые модели автомобилей, в частности, кроссовера Alfa Romeo Stelvio, на презентации которого присутствовал Антонио Джовинацци (надо полагать, не случайно) – такое впечатление, что в Ferrari хотели бы создать новые возможности для развития итальянских гоночных талантов, ведь в чемпионате мира уже давно нет представителей этой страны. Например, Джанкарло Минарди, основатель и бывший руководитель команды Minardi (ныне Toro Rosso) в интервью F1News.ru заявил: «Думаю, Джовинацци уже вполне готов к Формуле 1, но у него есть единственный шанс попасть в чемпионат мира – если его возьмут в Sauber. Для того, чтобы Антонио прошёл настоящую проверку, ему надо провести хотя бы один полный сезон в Ф1, а не только периодически садиться за руль на пятничных тренировках… Проблема в том, что сейчас в Формуле 1 только 10 команд. А в прежние времена было 17 или 18 команд, в том числе Minardi. По идее, нужна ещё одна, в которой могли бы дебютировать молодые гонщики…» Периодически появлялись слухи о том, что возможен некий альянс между Sauber и Alfa...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber