➥ Новости
Участие Sauber в Гран При Австралии едва не было сорвано из-за судебного иска Гидо ван дер Гарде к швейцарской команде. Суд штата Виктория постановил, что у Гидо есть действующий контракт, и он должен сесть за руль, иначе имущество Sauber могло быть арестовано.
В субботу команде удалось достигнуть временного соглашения по поводу контрактных обязательств, после чего ван дер Гарде отказался от своих требований. Как пишет британский журналист Адам Купер, в ближайшие дни стороны подпишут соглашение, которое окончательно разрешит конфликт.
По неподтвержденной пока информации, в Sauber выплатят Гидо ван дер Гарде компенсацию в размере 15 миллионов евро. Сумма очень серьёзная, учитывая финансовое положение команды.
Источник: F1News
Вторник 17 Марта 2015 12:44<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: sauber, гарде, выплатит, соглашение
Читайте также: С приходом Фредерика Вассёра на должность руководителя Sauber у всех в швейцарской команде появилась надежда на перемены к лучшему. «В последние годы мы были кораблём, которым никто не управлял. Теперь у нас вновь появился настоящий капитан», – вероятно, эти слова, сказанные неназванным сотрудником Sauber, которые приводит газета Blick, Монише Кальтенборн слышать обидно, но они достаточно точно отражают настроение в Хинвиле в эти дни. От 49-летнего Вассёра сейчас действительно многое зависит, ведь ему предстоит добиться коренного перелома не только в настроениях коллектива, но и постепенного роста результатов, ведь пока Sauber находится в роли аутсайдера чемпионата. Первый шаг в этом направлении сделан: начиная со следующего года команда будет не просто получать новейшие версии силовых установок Ferrari, но и более широкую техническую поддержку, которую обеспечат специалисты Скудерии. Именно так, например, Ferrari работает с Haas F1. В Хинвиле ожидают, что в 2018-м одним из гонщиков команды станет молодой и весьма перспективный Шарль Леклер – это тоже предусмотрено договорённостями с Маранелло. Практике работы Sauber с гонщиками, имевшими то или иное отношение к Ferrari, уже более 20 лет. В 1997-м, в первый год, когда швейцарская команда получила итальянские двигатели, хотя и под брендом Petronas, место в кокпите одной из её машин занял резервист Скудерии Никола Ларини, в 2000-м в Sauber выступал Мика Сало, в 2002-м, 2004-м и 2005-м – тогда ещё молодой Фелипе Масса, в 2011-2012 гг. – Серхио Перес. Осенью 2014-го было решено, что в следующем сезоне в Sauber перейдёт Жюль Бьянки, но этим планам не суждено было осуществиться – 5 октября талантливый... ➥ На главную ➥ Новости