Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
opel zafira opel zafira tourer

Opel › Новое поколение Opel Zafira станет более внедорожным

Анастасия Королькова, 10 минут назад.
Иллюстрация: automobile-magazine.fr. Фото: Opel

Официальных фотографий новинки пока нет. Перед нами рендер, подготовленный французским изданием L’Automobile.

О чередное поколение минивэна Opel Zafira увидит свет в следующем году. В распоряжении французских журналистов оказались первые подробности о модели. Согласно их данным, автомобиль ждут значительные перемены. Новинку построят на модульной платформе EMP2 группы PSA Peugeot Citroen (эта же «тележка» ляжет в основу преемника Peugeot 3008). Кроме того, минивэн получит увеличенный дорожный просвет, полный привод в качестве опции и будет больше походить на кроссовер.

Минивэн Opel Zafira теряет свою популярность в Европе. Если в 2004 году модель первого поколения занимала во Франции четвёртое место в своём сегменте, то теперь — всего лишь одиннадцатую строку. В России в прошлом году реализовано 4335 автомобилей.

Переориентирование Зафиры связано с тем, что всё больше европейцев предпочитают кроссоверы минивэнам. Новое поколение станет компактнее предыдущего и будет насчитывать 4550 мм в длину — для сравнения, у нынешней генерации 4655 мм. При этом автомобиль останется семиместным. Подробностей о моторной гамме пока нет. Известно, что немцы наладят сборку на заводе PSA в городе Сошо (Франция).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 16 Марта 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: zafira, поколение, новое, внедорожным

Читайте также: Тридцать лет назад значение слова «заряженный» уже относилось не только к огнестрельному оружию — компания Volkswagen вовсю выпускала свой Golf GTI, радуя поклонников компактным городским автомобилем с гоночным характером. Но в D-классе в то время было относительно тихо. Компания Mercedes продвигала свою удачно стартовавшую модель 190, BMW наращивала обороты с выпуском Е30, а на дачу немцы продолжали ездить на Volkswagen Passat. Вся эта идиллия нарушилась неожиданным «рыком» 2,3-литрового мотора S14B23 в 1986 году. На свет появилось первое поколение BMW M3 c отдачей под 200 л. с. В честь 30-летия самой популярной «заряженной» модели среднего класса Onliner.by заглянул в учебник истории и вспомнил самые важные моменты развития этого семейства. E30. Начало эпохи М3 Создавалась «эмка» на базе 3-Series Е30 для конкуренции с мощной модификацией Mercedes 190Е, которая дебютировала на несколько лет раньше «баварца» и разрабатывалась при поддержке британских специалистов из Cosworth (они настраивали двигатель). Как и в случае со 190Е, на M3 установили рядный 4-цилиндровый мотор объемом 2,3 литра. Только если у Mercedes двигатель развивал от 185 л. с., то на BMW мощность составляла на 10 «лошадок» больше. А в версиях без катализатора (появились чуть позже) отдача достигала 215 л. с. Продажи первой M3 стартовали весной 1986 года, и модификация стала самой желанной «тройкой» во всем мире. Любопытно, что нынешнее поколение модели выпускается исключительно в кузове седан (2-дверки переименовали в М4), хотя первый представитель данного семейства существовал только в исполнениях купе и кабриолет. Сегодня оригинальная M3 E30 стоит внушительных денег...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новое поколение Audi A4 пока доступно только с бензиновыми моторами

«Зажигалки» Audi S4 и S4 Avant перешли на турбонаддув

«Второе» купе Audi A5 сбросит камуфляж весной

Новое поколение Kia Sorento будет продаваться параллельно со старым

Новое поколение Bentley Continental GT появится в продаже в 2017 году

Новое поколение Opel Zafira станет более внедорожным

Вместо атмосферного V8 на Audi RS4 будут устанавливать 6-цилиндровый турбомотор

Купе Nissan GT-R ждёт ещё один фейслифтинг перед заменой

Немцы приступили к тестам нового Audi TT Roadster

Новое поколение Audi TT оказалось чуть дешевле предыдущего