Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший CEO Shanghai Automotive Industries Пол Макнамара стал техническим директором инженерного подразделения Williams Group – Williams Advanced Engineering. Он будет подчиняться управляющему директору Крейгу Уилсону и отвечать за техническое управление компанией и поставку продукции.

Пол Макнамара: «За свою короткую историю Williams Advanced Engineering создала безупречную репутацию, используя креативный и инновационный подход в разнообразных проектах. Эти качества меня привлекли, я хочу использовать предыдущий опыт, чтобы помочь бизнесу раскрыть свой потенциал. Я буду тесно сотрудничать с инженерами, чтобы качество наших проектов соответствовало стандартам, которых ждут от Williams».

Крейг Уилсон, управляющий директор Williams Advanced Engineering: «Мы рады приветствовать в нашей компании специалиста столь высокого уровня в роли технического директора. У него огромный опыт в области стратегического планирования и технического руководства в нескольких производственных сферах, а также личный опыт работы на новых рынках по всему миру.

В Williams Advanced Engineering идет интересный период: рынок проявляет огромный интерес к нашим разработкам в области эффективного использования энергии в Формуле 1, и Пол сыграет ключевую роль в продолжении этого движения, а также обеспечит развитие нашей репутации в области реализации проектов».
 

Источник: F1News

Понедельник 16 Марта 2015 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, advanced, engineering, области

Читайте также: Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешёл в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17 лет, а Роуланду – 20. Оливер дебютировал в формулах очень поздно, и практически всегда был в числе самых старших в пелотоне – хотя и не превосходил соперников в опыте. Несмотря на это, а может быть и благодаря этому, он поднимался по карьерной лестнице всё выше и выше, получил поддержку британской национальной программы Racing Steps Foundation, потом начал сотрудничать с McLaren. Начиная с 2014-го судьба начала раз за разом сводить Оливера с Сироткиным – они вместе выступали за Fortec в Формуле Renault 3.5, затем оба входили в программу Renault, а в итоге оба попали в Williams. Однако 22-летний Сергей Сироткин – действующий пилот команды, тогда как Роуланд – только «официальный молодой пилот» команды, хотя при этом он старше обоих основных пилотов. В этом году Роуланд пока на старт не выходил – он подписал контракт с Manor в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но его команда оказалась единственной в LMP1, кто не вышел на старт первого этапа, так как у главного спонсора Manor возникли финансовые проблемы. Так что в лучшем случае Роуланд сможет включиться в чемпионат со второго этапа в Ле-Мане, а пока ограничивается работой на симуляторе. Попасть в Формулу 1 в 25 лет сегодня нелегко, но Оливер не теряет оптимизма и продолжает надеяться, что однажды ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней