Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор команды McLaren Эрик Булье дал понять, что для его коллектива Гран При Австралии стал дополнительными тестами после непростой зимы.

И Дженсону Баттону на этих «тестах» удалось финишировать, хотя он и оказался последним из пилотов, увидевших клетчатый флаг - с 11-м результатом и в двух кругах позади победителя.

При этом Баттон в среднем проигрывал 2,5 секунды на круге Льюису Хэмилтону, финишировавшему первым.

«Обычно на зимних тестах мы проводим имитацию гонки, но в этот раз мы не смогли этого сделать, - рассказал Булье. – Поэтому мы рады, что смогли прийти к финишу. Если честно, сегодняшний заезд мы рассматривали с точки зрения еще одной тестовой сессии».

Команде пришлось использовать консервативные настройки двигателя для предотвращения возможных проблем, при этом Булье добавил, что в самой гонке Баттон действовал очень осторожно.

«Сезон только начинается, и мы не хотим делать глупостей, чтобы не повредить двигатель, - сказал Эрик. – Мы действовали очень осторожно, поскольку хотели пройти как можно большую дистанцию и добраться до финиша».

Француз считает, что мотористам Honda потребуется какое-то время, чтобы догнать Mercedes, поскольку немецкие коллеги намного дольше разрабатывали свою силовую установку.

«В Mercedes разрабатывали свой двигатель более трёх лет, а в Honda – 18 месяцев, вот вам и ответ на вопрос о разнице, - продолжил Булье. – В распоряжении Mercedes хорошая команда.

У современных двигателей огромный потенциал, поэтому может уйти несколько лет, чтобы догнать лидеров».

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 15 Марта 2015 11:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mercedes, баттон, разрабатывали

Читайте также: В Mercedes приняли решение «закрыть дело» о нарушении Льюисом Хэмилтоном командной дисциплины, когда по ходу Гран При Абу-Даби он применил неоднозначную тактику. После того, как Нико Росберг неожиданно объявил о завершении карьеры, идти на обострение отношений с Хэмитоном – совершенно не в интересах команды. «Нет необходимости что-то говорить Льюису. Для нас нет никакой проблемы в его подходе к гонке в Абу-Даби. Под этим делом мы подвели черту», – заявил Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes. Эти слова несколько противоречат изначальной реакции самого Лауды и Тото Вольффа, руководителя Mercedes Motorsport, на события гонки в Абу-Даби. В частности, Вольфф тогда сказал, что не потерпит анархии, когда гонщики не выполняют инструкции, которые даёт команда. Однако вполне очевидно, что события прошлой пятницы сняли этот вопрос с повестки дня, и сейчас перед Mercedes стоят другие, более важные задачи: руководителям команды необходимо срочно найти замену Росбергу. В понедельник вечером телеканал Sky Sports, ссылаясь на свои источники в Брэкли, сообщил, что наиболее высокие шансы стать напарником Хэмилтона у Паскаля Верляйна. Вторую строчку в списке возможных кандидатов занимает Валттери Боттас, и при таком сценарии Mercedes будет предлагать Верляйна Williams на замену финну. Впрочем, сразу возникает вопрос: в какой мере руководителей Williams устроит такой вариант, ведь в 2017 году в её составе дебютирует Лэнс Стролл, а 18-летнему канадцу нужен опытный напарник, чтобы было у кого учиться. Вряд ли Верляйн, у которого за плечами единственный сезон в Формуле 1, подходит на роль ментора. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У Mercedes есть три варианта

Нико Росберг: Дорога была долгой и трудной

Нико пел со сцены, а Льюис пообещал выучить немецкий

Джордан: В Mercedes постараются заполучить Феттеля

Ники Лауда: Нико устроил нам сюрприз

В Mercedes не решили, применять ли санкции к Льюису

В Mercedes могут расторгнуть контракт Хэмилтона?

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок