Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор McLaren Эрик Булье сказал, что одной из причин провального выступления команды в квалификации Гран При Австралии стали консервативные настройки мотора.

«Мы проехали очень мало километров на тестах и знали, что нам предстоит еще многое проверить и во многом разбираться, - сказал он. – И даже в финальные дни тестов мы столкнулись со многими проблемами, из-за чего не смогли как следует поработать над потенциалом машины.

Поэтому мы заранее знали, что окажемся в такой тяжёлой ситуации в Мельбурне. Но на самом деле здесь мы даже активнее работали на трассе, чем на тестах, так что какого-то прогресса мы все же добились.

Наши пилоты выезжали на трассу в каждой сессии, но для этого нам пришлось пойти на некоторые компромиссы».

Булье сказал, что в McLaren знают, как надо дальше действовать.

«Мы определили первичные проблемы и постепенно прогрессируем, - сказал француз. – Сейчас мы работаем над чем-то вроде плана по решению всех этих трудностей, если это можно так назвать.

Мы постараемся выйти на пик формы как можно быстрее».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Марта 2015 13:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, тестах, знали, mclaren

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень