Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон не удивлён, что он и его напарник заняли последний ряд стартового поля по итогам квалификации Гран При Австралии.

Этот результат стал худшим для команды с Гран При Бразилии 2009 года, когда из-за изменившихся условий на трассе Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмилтон оказались на предпоследнем ряду.

«Необходимо оценивать ситуацию сквозь призму зимних тестов, - считает Баттон. – В Хересе и Барселоне, когда мы работали на сверхмягком составе и с пустыми баками, мы не были быстрыми.

Так что мы понимали, что нам сегодня будет непросто, и наши результаты не стали для команды шоком».

Магнуссен разделяет мнение напарника, но при этом говорит, что поведение машины было более или менее стабильным.

«Сегодня мы просто были недостаточно быстры, - заявил датчанин. – Машина ехала неплохо, и в плане аэродинамики очевиден прогресс по сравнению с прошлым сезоном.

Парни из Honda проделали огромную работу. Они просто пришли в Формулу 1 позже всех. Психологический настрой в команде также позитивный».

Баттон признаёт, что в гонке у команды могут возникнуть проблемы, поскольку самый длинный отрезок, который ему удалось проехать за рулём этой машины, составил лишь 12 кругов.

«Нам предстоит непростая задача, - считает британец. – Я знаю, что всё ещё впереди, и что потенциал не раскрыт. В будущем мы сможем многого добиться.

Завтра мы сделаем первый шаг в гонках. До этого самая длинная дистанция, которую нам удавалось проезжать, составляла 12 кругов. Надеюсь, нам удастся грамотно реагировать на изменения ситуации по ходу заезда».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Марта 2015 11:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, удивлен, днему

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки