Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава McLaren Рон Деннис признал огромное отставание команды от лидеров Формулы 1, но при этом не теряет веры в новый проект с Honda.

«Если вы задаётесь целью выиграть чемпионат мира, то должны сотрудничать с сильным производителем моторов, - сказал Деннис в интервью SkySports. – В его распоряжении должны быть технологии и возможности для создания лучшего мотора – и Honda всем этим располагает, они доказывали это много раз.

Возможно, нам потребуется больше времени, но мы идём к своей цели. Посмотрим, что нас ждёт в конце.

Наше время на круге говорит само за себя. Очевидно, впереди нас ждёт очень долгий и тяжёлый путь, но нельзя забывать, что другие производители весь прошлый год работали с этими сложными системами.

К тому же, мы разработали многие передовые решения, которые пока не проявили себя.

Могу предположить, что в первой части сезона на нас обрушится настоящая волна критики, но мы знаем, как побеждать в гонках. Также мы верим, что Honda способна создать лучший мотор.

В компании понимают проблемы, но все мы работаем как одна команда. И если вы хотите получить какие-либо комментарии о работе мотора, то задавайте их мотористам Honda».

Британец сказал, что сейчас для McLaren важнее всего избежать отказов двигателей.

«С точки зрения нашего развития крайне важно избежать поломок моторов», - сказал он.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Марта 2015 11:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: деннис, honda, круге, говорит

Читайте также: Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, рассказал, как развивается сотрудничество с Honda, ведь раньше у команды из Фаэнцы с её скромными ресурсами никогда не было возможности напрямую сотрудничать с крупным автопроизводителем, а теперь она фактически получила заводской статус. Джеймс Ки: «У нас никогда не было возможности так тесно работать с производителем двигателей. Статус заводской команды предполагает более высокую ответственность. Это совершенно иная ситуация по сравнению с положением обычной клиентской команды. Если говорить о том, как развиваются наши рабочие отношения, то медовый месяц давно позади, сотрудничество стало намного более тесным, и складывается оно очень хорошо. Заводской статус облегчает нашу задачу, поскольку японские мотористы реагируют на все наши пожелания». Возможно, не все в курсе, что это не первый опыт сотрудничества Джеймса Ки и специалистов Honda: его карьера в Формуле 1 началась в 1998 году в команде Jordan, когда на её машинах стояли японские двигатели: «У нас были неплохие моторы Honda, которые тогда назывались Mugen, их доработка шла быстрыми темпами, и нашим гонщикам удавалось не раз подниматься на подиумы. Когда в прошлом году стало понятно, что в 2018-м Toro Rosso получит силовые установки Honda, я очень обрадовался. Вскоре после этого мы приступили к сотрудничеству, японские мотористы приезжали в Англию, мы были в командировках в Японии. Все разработки ведутся на заводе в Сакуре, но в Honda поступили очень мудро, построив базу в Англии недалеко от Милтон-Кинса». Пока Toro Rosso выступает в этом сезоне нестабильно: было и 4-е место Пьера Гасли в Бахрейне, но были и откровенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января