Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава McLaren Рон Деннис признал огромное отставание команды от лидеров Формулы 1, но при этом не теряет веры в новый проект с Honda.

«Если вы задаётесь целью выиграть чемпионат мира, то должны сотрудничать с сильным производителем моторов, - сказал Деннис в интервью SkySports. – В его распоряжении должны быть технологии и возможности для создания лучшего мотора – и Honda всем этим располагает, они доказывали это много раз.

Возможно, нам потребуется больше времени, но мы идём к своей цели. Посмотрим, что нас ждёт в конце.

Наше время на круге говорит само за себя. Очевидно, впереди нас ждёт очень долгий и тяжёлый путь, но нельзя забывать, что другие производители весь прошлый год работали с этими сложными системами.

К тому же, мы разработали многие передовые решения, которые пока не проявили себя.

Могу предположить, что в первой части сезона на нас обрушится настоящая волна критики, но мы знаем, как побеждать в гонках. Также мы верим, что Honda способна создать лучший мотор.

В компании понимают проблемы, но все мы работаем как одна команда. И если вы хотите получить какие-либо комментарии о работе мотора, то задавайте их мотористам Honda».

Британец сказал, что сейчас для McLaren важнее всего избежать отказов двигателей.

«С точки зрения нашего развития крайне важно избежать поломок моторов», - сказал он.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Марта 2015 11:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: деннис, honda, круге, говорит

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda