Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниил Квят выбыл из борьбы в квалификации после второй сессии, тем не менее, руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер не спешит критиковать российского гонщика.

Кристиан Хорнер: Даниил проехал неплохой круг, но он был в ситуации, когда ему пришлось навёрстывать, ведь он потерял много времени в боксах. Но борьба развернулась очень острая, и, если честно, по нашим расчётам у него был шанс подняться на 7-ю строчку. Посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события. Надеюсь, Даниил сможет собраться.

Вопрос: Вы использовали те же настройки силовых установок, что и Toro Rosso?
Кристиан Хорнер: Да, такие же. Утром мы разговаривали с нашими гонщиками, они подтвердили, что проблемы с двигателями продолжаются, утром возникли довольно серьёзные неполадки, в частности, было зафиксировано «залипание» педали газа.

Вопрос: На последней тренировке Даниэль Риккардо говорил, что были найдены более удачные настройки двигателя. Вы успели что-то ещё улучшить перед квалификацией?
Кристиан Хорнер: Совсем чуть-чуть. Пока остаются проблемы с поведением машины в медленных поворотах. Педаль газа работает некорректно – либо газ сброшен, либо дроссель открыт полностью. Это здорово затрудняет работу за рулём.

Источник: F1News

Суббота 14 Марта 2015 09:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, даниил, настройки

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер выразил серьёзную обеспокоенность в связи с заявлением Renault о том, что бывший сотрудник FIA Марцин Будковски переходит в эту команду. Вопрос: Сегодня в Renault вполне официально подтвердили, что Будковски переходит к ним. Признайтесь, в глубине души вы даже оценили, насколько жёстко и цинично всё было сделано – ведь, в конце концов, это очень умный ход. Пока неясно, когда именно Марцин сможет присоединиться к команде, но формально он находится в обязательном трёхмесячном отпуске…Кристиан Хорнер: Посудите сами, команду тут не в чем обвинять. Мартин – очень толковый специалист, раньше он работал в Ferrari и McLaren, потом какое-то время провёл в FIA. Не думаю, что лично с ним или с командой есть какие-то проблемы. Проблема только в продолжительности его обязательного отпуска. У него был доступ к секретам всех команд, он в курсе всех разработок, связанных со следующим годом, и у Renault могут быть серьёзные проблемы. Если какая-либо из команд увидит на их машине компоненты, напоминающие её собственные решения, будет подан решительный протест. Поэтому было бы лучше до этого не доводить и найти какой-то выход. Вопрос: А у вас были мысли о том, чтобы пригласить Будковски? Вы никогда об этом не думали?Кристиан Хорнер: Несколько лет назад обсуждались предположения, что Чарли Уайтинг может перейти в одну из команд, и риски, с этим связанные. Тогда всё это вызывало серьёзную обеспокоенность. Поднимался вопрос о том, что обязательный отпуск в таком случае должен продолжаться от 6-ти до 12 месяцев. Но сейчас ситуация с Будковски стала для всех настоящим сюрпризом. И дело не в том, что он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Все вопросы о будущем остаются открытыми

Хорнер: Дефицит мощности компенсируем за счёт шасси

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги