Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пятница в противостоянии двух дебютантов Toro Rosso сложилась в пользу Карлоса Сайнса-младшего, который в двух сессиях опередил Макса Ферстаппена, но 17-летнему голландцу помешали проблемы с машиной…

Карлос Сайнс-младший (7-й): «Я очень долго ждал этого дня и сейчас действительно счастлив. Всё прошло хорошо, я проехал большую дистанцию – такой и была программа, мне нужно было освоится на новой трассе.

Я получил удовольствие, теперь нужно внимательно проанализировать собранную информацию, чтобы завтра добиться прогресса. Мне комфортно в машине, трасса достаточно сложная, но мне она понравилась. В целом, день прошел позитивно».

Макс Ферстаппен (14-й): «В первой сессии я проехал большую дистанцию, не допускал ошибок, смог адаптироваться к конфигурации и машине, а во второй не смог провести много времени на трассе из-за проблем с накопителем энергии. Команде делала всё, чтобы я смог вернутся на трассу, но закончилось время.

Не лучший конец дня, но вечером мы поработаем с телеметрией, чтобы завтра максимально использовать третью тренировку – последнюю перед моей первой квалификацией в Формуле 1».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Сегодня мы впервые работали с новой машиной в рамках гоночного уик-энда и оба гонщика отлично справились, не допуская серьёзных ошибок. Нас впечатлил их подход.

Нам немного не повезло с машиной Макса – из-за проблем с датчиком накопителя энергии его пришлось заменить, в итоге во второй тренировке он не смог проехать запланированную нами дистанцию. Карлос отлично справился на коротких сериях кругов, у нас есть несколько идей, которые позволят ему прибавить и на длинных сериях.

В целом, день прошел хорошо, а возникшие проблемы мы постараемся решить к субботе, чтобы в воскресенье завершить уик-энд хорошим результатом».

Источник: F1News

Пятница 13 Марта 2015 11:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, дистанцию, долго, сайнсмладший

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась