Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен признался, что сам виноват в аварии во второй тренировке Гран При Австралии.

Датчанин, заменяющий в Мельбурне Фернандо Алонсо, ошибся на торможении в шестом повороте, потеряв контроль над задней частью машины и вылетев в гравий.

В итоге заезды были остановлены, чтобы сотрудники трассы могли эвакуировать машину McLaren-Honda.

Вернувшись в паддок, Кевин в беседе с корреспондентом SKySports выразил удивлением потерей контроля над автомобилем, сказав, что изучит информацию.

Тест-пилот Lotus Джолион Палмер также назвал инцидент с Магнуссеном странным.

Позже датчанин написал в своем официальном Твиттере: «Это была моя ошибка. Я просто потерял контроль над задней частью машины на входе в повороте и, к сожалению, повредил переднюю левую подвеску».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 13 Марта 2015 09:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, аварии, магнуссен, контроль

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1