Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В то время как судебные разбирательства между Гидо ван дер Гарде и Sauber продолжаются, на первое место выходят технические аспекты этой истории. Из-за них голландец может пропустить этот уик-энд, даже несмотря на решение суда.

Основных проблем две: сиденье пилота, так как их создают под каждого гонщика индивидуально, и отсутствие у Гидо суперлицензии. Теоретически обе проблемы решаемы, однако любые задержки играют на руку Sauber, так как в какой-то момент готовить гонщика к участию в Гран При станет уже слишком поздно.

Тем не менее, ван дер Гарде подчеркнул, что и в том, и в другом случае всё зависит только от воли команды. Голландец имеет право на получение суперлицензии, так как ещё совсем недавно был действующим пилотом Формулы 1 – Sauber достаточно подать заявку в FIA.

Гидо ван дер Гарде: «Думаю, сейчас получение суперлицензии зависит только от бумаг, и в Sauber должны помочь с их подачей. В ближайшие несколько часов мы увидим, что происходит. Хорошо, что в Европе сейчас раннее утро, там ещё весь рабочий день впереди. Это позитивный момент. Мы уже несколько дней работаем с этим, все документы готовы, со всеми приложениями. Со своей стороны я проблем не вижу. В Sauber просто должны дать делу ход.

Что касается сиденья, то и тут всё просто. Даже если у них нет моего сиденья 2014 года, оно делается очень быстро, всего за три часа. Думаю, механики хорошо знают, как это сделать, так что я не думаю, что возникнут какие-то сложности».

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 11:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гарде, sauber, проблем, суперлицензии

Читайте также: Ещё в прошлом году Серджио Маркионне заговорил о том, что у концерна Fiat Chrysler есть возможность вернуть в Формулу 1 бренд Alfa Romeo. «Мы пытаемся понять, как эта компания будет взаимодействовать с Ferrari. Я надеюсь, что она вернётся в Формулу 1», – заявил он тогда. В Fiat действительно заинтересованы в том, чтобы так или иначе об Alfa Romeo, некогда знаменитой марке, известной своими давними гоночными традициями, заговорили вновь, и, пожалуй, нет лучше способа сразу привлечь к ней повышенное внимание, чем воспользоваться рекламными возможностями Формулы 1. Причём дело не только в стремлении продвигать на мировых рынках новые модели автомобилей, в частности, кроссовера Alfa Romeo Stelvio, на презентации которого присутствовал Антонио Джовинацци (надо полагать, не случайно) – такое впечатление, что в Ferrari хотели бы создать новые возможности для развития итальянских гоночных талантов, ведь в чемпионате мира уже давно нет представителей этой страны. Например, Джанкарло Минарди, основатель и бывший руководитель команды Minardi (ныне Toro Rosso) в интервью F1News.ru заявил: «Думаю, Джовинацци уже вполне готов к Формуле 1, но у него есть единственный шанс попасть в чемпионат мира – если его возьмут в Sauber. Для того, чтобы Антонио прошёл настоящую проверку, ему надо провести хотя бы один полный сезон в Ф1, а не только периодически садиться за руль на пятничных тренировках… Проблема в том, что сейчас в Формуле 1 только 10 команд. А в прежние времена было 17 или 18 команд, в том числе Minardi. По идее, нужна ещё одна, в которой могли бы дебютировать молодые гонщики…» Периодически появлялись слухи о том, что возможен некий альянс между Sauber и Alfa...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber