Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предложил совсем отказаться от работы с машинами в аэродинамической трубе, чтобы кардинально сократить расходы, но эта идея многим показалась спорной. Заместитель руководителя Willams объяснила, почему она не может быть реализована.

Клэр Уильямс: «Наша команда, как и многие, вложила серьёзные средства в аэродинамическую трубу. У нас их две, речь идёт о миллионах долларов, поэтому мы не поддержим такой запрет. Я думаю, что есть множество вариантов сокращения затрат, которые нужно отработать прежде, чем решаться на столь радикальные меры.

Да, такой запрет позволил бы серьёзно сэкономить в долгосрочной перспективе, но в краткосрочной это только увеличит затраты, поскольку для работы с аэродинамикой придётся перейти на другие инструменты, инвестировать серьёзные средства в технологии CAD и CFD, уволить множество сотрудников, а это тоже стоит денег.

Формула 1 – отличный спорт, в качестве члена стратегической рабочей группы мы продолжаем переговоры о том, как сделать её ещё лучше. Мы обсуждаем вопросы изменения регламента на моторы, повышения громкости двигателей – говорим о том, в чём заинтересованы болельщики. Нужно сделать машины более радикальными, более передовыми и инновационными, что гарантирует успешное будущее нашего спорта. В Williams на 100% в этом заинтересованы.

Так же на 100% мы поддерживаем вопрос сокращения затрат – мы всегда говорили о том, что это необходимо».

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, аэродинамической, заинтересованы, множество

Читайте также: С 2014 года на машинах Williams стоят силовые установки Mercedes, и за это время команда из Гроува добилась неплохих результатов. Однако появились слухи, что в следующем сезоне Williams получит статус заводской команды Honda, – об этом пишет швейцарская газета Blick. Если слухи соответствуют действительности, это свидетельствует о том, что в McLaren всё-таки собираются возобновить сотрудничество с Mercedes, расторгнув контракт с Honda. Но швейцарские журналисты больше волнуются по другому поводу: Sauber, которая уже подтвердила переход на японские силовые установки, будет для японского концерна лишь клиентской командой, следовательно, её положение по сравнению с Williams будет второстепенным. В 80-х годах Williams уже имела дело с Honda, и это был славный период в истории команды: с 1983-го по 1987-й она одержала 24 победы, а Нельсон Пике стал чемпионом мира 1987 года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

DHL Fastest Pit Stop Award – победа Red Bull в Сочи

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Падди Лоу: Лэнс должен во всём разобраться сам

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде