Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предложил совсем отказаться от работы с машинами в аэродинамической трубе, чтобы кардинально сократить расходы, но эта идея многим показалась спорной. Заместитель руководителя Willams объяснила, почему она не может быть реализована.

Клэр Уильямс: «Наша команда, как и многие, вложила серьёзные средства в аэродинамическую трубу. У нас их две, речь идёт о миллионах долларов, поэтому мы не поддержим такой запрет. Я думаю, что есть множество вариантов сокращения затрат, которые нужно отработать прежде, чем решаться на столь радикальные меры.

Да, такой запрет позволил бы серьёзно сэкономить в долгосрочной перспективе, но в краткосрочной это только увеличит затраты, поскольку для работы с аэродинамикой придётся перейти на другие инструменты, инвестировать серьёзные средства в технологии CAD и CFD, уволить множество сотрудников, а это тоже стоит денег.

Формула 1 – отличный спорт, в качестве члена стратегической рабочей группы мы продолжаем переговоры о том, как сделать её ещё лучше. Мы обсуждаем вопросы изменения регламента на моторы, повышения громкости двигателей – говорим о том, в чём заинтересованы болельщики. Нужно сделать машины более радикальными, более передовыми и инновационными, что гарантирует успешное будущее нашего спорта. В Williams на 100% в этом заинтересованы.

Так же на 100% мы поддерживаем вопрос сокращения затрат – мы всегда говорили о том, что это необходимо».

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, аэродинамической, заинтересованы, множество

Читайте также: Гран При Испании получился провальным для Williams не только с точки зрения результатов на финише, но и там, где команда из Гроува традиционно сильна – на пит-стопах. Впервые за долгое время ни один из пяти пит-стопов команды не вошёл в число лучших. Быстрее всего механики справились с заменой шин на машине Стролла, но их результат оказался только пятым. Из трёх остановок Массы лучшей оказалась одна, и на неё в Williams потратили немногим менее трёх секунд. Суммарные 12 заработанных очков – худший результат команды в сезоне. Победу в зачёте DHL Fastest Pit Stop Award на этот раз праздновали в Mercedes – причём, как по лучшему результату, так и по сумме заработанных очков. Быстрее всего механики отработали на пит-стопе Хэмилтона, справившись за 2,39 секунды, но и на машине Боттаса они поменяли колёса очень быстро, за 2,57 секунды, что стало третьим результатом дня. Благодаря двойному успеху в Mercedes сумели настичь Red Bull Racing, которая заработала очки за второй результат дня на пит-стопе Даниэля Риккардо, и существенно сократила отставание от Williams. Впрочем, пока лидирующим позициям команды Фрэнка Уильямса ничто не угрожает. Здорово отработали и в Toro Rosso – две остановки оказались в числе шести лучших. Снова смогли заработать очки в Haas. Команды Renault и Sauber по-прежнему без очков в этом противостоянии. Команда = 1. Williams 40 25 31 25 12 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Падди Лоу: Лэнс должен во всём разобраться сам

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams