Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предложил совсем отказаться от работы с машинами в аэродинамической трубе, чтобы кардинально сократить расходы, но эта идея многим показалась спорной. Заместитель руководителя Willams объяснила, почему она не может быть реализована.

Клэр Уильямс: «Наша команда, как и многие, вложила серьёзные средства в аэродинамическую трубу. У нас их две, речь идёт о миллионах долларов, поэтому мы не поддержим такой запрет. Я думаю, что есть множество вариантов сокращения затрат, которые нужно отработать прежде, чем решаться на столь радикальные меры.

Да, такой запрет позволил бы серьёзно сэкономить в долгосрочной перспективе, но в краткосрочной это только увеличит затраты, поскольку для работы с аэродинамикой придётся перейти на другие инструменты, инвестировать серьёзные средства в технологии CAD и CFD, уволить множество сотрудников, а это тоже стоит денег.

Формула 1 – отличный спорт, в качестве члена стратегической рабочей группы мы продолжаем переговоры о том, как сделать её ещё лучше. Мы обсуждаем вопросы изменения регламента на моторы, повышения громкости двигателей – говорим о том, в чём заинтересованы болельщики. Нужно сделать машины более радикальными, более передовыми и инновационными, что гарантирует успешное будущее нашего спорта. В Williams на 100% в этом заинтересованы.

Так же на 100% мы поддерживаем вопрос сокращения затрат – мы всегда говорили о том, что это необходимо».

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, аэродинамической, заинтересованы, множество

Читайте также: Гай Мартин, известный британский мотогонщик и телеведущий Channel 4, в дни Гран При Бельгии поменяет профессию и станет одним из механиков команды Williams. Впрочем, скорее он вернётся к своей первой профессии, ведь много лет назад Мартин начинал трудовую деятельность как механик по ремонту грузовиков. Но накануне бельгийского гоночного уик-энда он отправился на базу Williams в Гроуве, где должен освоить все основные операции, которые ему придётся выполнять в боксах команды на трассе в Спа. Сначала вместе с остальными механиками он будет заниматься подготовкой гаража, затем участвовать в сборке машин Фелипе Массы и Лэнса Стролла, после чего в ходе всех сессий уик-энда, начиная с тренировок, ему предстоит трудиться наравне со всеми. Более того, Гай Мартин останется работать на трассе и после окончания уик-энда, занимаясь разборкой машин, демонтажем оборудования и подготовкой отправки всего гоночного хозяйства Williams на следующий этап чемпионата в Монцу. Можно предположить, что этот его опыт будет детально запечатлён на видео, и затем из этого материала получится интересная телепрограмма, но про это в пресс-релизе Williams ничего не сказано. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Двойное интервью: Кеке и Нико Росберги

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams