Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
До старта очередного сезона Формулы-1, самых престижных гонок на планете, остаются считаные часы. Команды уже собрались в Мельбурне, где в пятницу стартует первая официальная сессия сезона, а в воскресенье состоится первая гонка. Королева автоспорта сделала выводы из печальных уроков прошлой весны и к очередной погоне за звание чемпиона подошла в хорошем настроении.

Новые машины, выведенные лучшими дизайнерами от автоспорта, смотрятся значительно агрессивнее и эстетичнее предыдущих. Прошедшие сквозь трудное межсезонье команды готовятся дать реванш «Мерседесу», от которого, в свою очередь, ждут лёгкой прогулки ко второму подряд Кубку конструкторов.

Всё, что нужно знать о грядущем первенстве, — в материале «Чемпионата».

«...really glamorous»


В гонках Формулы-1 участвуют самые дорогие и сложные автомобили на планете, говорили нам много лет. Болельщиков это, впрочем, трогало мало. Когда в целях безопасности скорости резко упали, болельщики смогли рассмотреть совершенно уродливые носы. Несколько лет функционеры пытались заставить команды строить красивые машины, но те ссылались на инженеров, считавших, что так — со ступеньками или вилкой на носу — быстрее.

К 2015 году представители ФИА и команд наконец сформулировали технический регламент, согласно которому с носовых обтекателей исчезли лишние элементы. Автомобили действительно обрели куда более эстетичный вид, а выбор той или иной концепции для каждой отдельной команды стал своего рода интригой.

Инженеры «Ред Булл» и «Уильямс» к предстоящему сезону построили машины с небольшими выступами на носу. В «Мерседесе» избрали вариант с очень коротким и гладким носом. Остальные же представили различные интерпретации массивных обтекателей, грозно нависающих над передним антикрылом.

>>> Новые болиды Формулы-1 показали живьём

Эти изменения оказали существенное влияние на аэродинамику передней части автомобилей, и нам лишь предстоит узнать, кому лучше всех удалось оседлать воздух. Впрочем, вряд ли новые носы существенно изменят расстановку сил. Решающими в предстоящем сезоне останутся двигатели и надёжность.

Кадры решают всё


Переход самого титулованного гонщика современности — Себастьяна Феттеля — спровоцировал целую волну изменений в составах. В Маранелло немец занял место Фернандо Алонсо, который перебрался в «Макларен-Хонду». В Австралии испанец, увы, не сможет выступить после странной аварии на зимних тестах, но двукратный чемпион обещает быть в строю ко второму этапу сезона.

>>> Авария Алонсо: вопросы без ответов

Уход Феттеля привёл к тому, что у Даниила Квята появилась возможность попробовать свои силы в «Ред Булл». От россиянина ждут сильных выступлений и борьбы за подиум. Дэвид Култхард даже задавался вопросом: а что если Квят затмит Даниэля Риккардо? Даниил теперь в высшей лиге, и его будущее в его собственных руках.

Источник: Чемпионат.com

Четверг 12 Марта 2015 11:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обтекателей, первая, второму, автоспорта

Читайте также: Машина Формулы Renault, за рулём которой Кими Райкконен дебютировал в гонках одноместных машин в 1999 году в Великобритании, выставлена на аукцион классической и отреставрированной автомобильной техники, в этот уик-энд проходящий в Бирмингеме. Ориентировочная цена за шасси №005/99 установлена на уровне 24 – 28 тысяч фунтов стерлингов, машина в прекрасном состоянии, и к ней прилагаются документы, подтверждающие её историю, в частности, протоколы тестов, в которых Кими принимал участие, когда начинал свою карьеру в британской Формуле Renault, и даже информация о настройках, которые он тогда использовал. Раскраска машины соответствуют цветам команды Haywood Racing и её спонсоров, использовавшиеся зимой 1999 года. На ней установлен недавно отреставрированный 2-литровый 175-сильный двигатель производства британской компании MASS Racing и коробка передач Hewland Mk.9. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Первые предсезонные тесты пройдут в феврале

Без носов, но с Квятом в «Ред Булл». Всё о новом сезоне Формулы-1

Хюлкенберг: Первая гонка сезона - особое событие

Гран При Австрии: Первая часть свободных заездов

Гран При Монако: Первая сессия свободных заездов

13 мая 1950 года: Первая гонка Формулы 1

Райкконен: "Первая гонка покажет, чего мы добились"

На Гран-при США уверенно выиграл Феттель

Появилась первая фотография нового хэтчбека Lada Granta

Российский этап DTM. LIVE