Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По словам Даниэля Риккардо, гонщики Формулы 1 накануне старта сезоне не испытывают тревоги из-за аварии Фернандо Алонсо на тестах за в Барселоне.

Обстоятельства этого происшествия до сих пор до конца не ясны, и профсоюз гонщиков (GPDA) запросил у FIA и McLaren дополнительную информацию, чтобы всё проанализировать и понять, надо ли принимать новые меры по повышению безопасности.

Отвечая на вопрос, в какой мере он беспокоится из-за этой ситуации, Риккардо сказал: «Тревоги нет, но тема безопасности в автоспорте всегда обсуждается. Разумеется, неприятно, что недавно Фернандо попал в аварию и теперь пропустит гонку. Но GPDA всегда отслеживает тему безопасности и старается повысить её стандарты.

Разумеется, в этом направлении нужно работать и дальше, поэтому мы стараемся найти пути повышения безопасности. В нашем спорте всегда есть элемент риска, поскольку скорости очень высоки, но мы чувствуем, что Формулу 1 можно сделать ещё безопасней, причём, не в ущерб зрелищности».

Источник: F1News

Среда 11 Марта 2015 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, безопасности, нашем, риска

Читайте также: Руководство монреальского автодрома имени Жиля Вильнёва подтвердило, что реализует комплекс мер по повышению уровня безопасности трассы, которая в июне примет гонку Формулы 1, чтобы она соответствовала возросшим скоростям. В 2017 году машины стали быстрее, поэтому многим трассам, принимающим Гран При, FIA порекомендовала внести те или иные небольшие изменения, но канадский автодром потребовал более существенных переделок, что связано с его скоростным характером и близостью барьеров. Более 5000 шин, ранее использовавшихся как материал для сооружения таких барьеров, заменены на современные и эффективные системы TechPro, прежде всего в первых двух поворотах кольца, а также в шпильке. В 5-м повороте будет применена технология Safer Barrier, опробованная в американской серии NASCAR: эти системы безопасности заменят старые металлические отбойники. Конфигурация самого кольца не изменится, но гравийные ловушки в 8-м и 9-м поворотах будут заменены на заасфальтированные зоны вылета. По словам представителя трассы, которое приводит британское издание Motorsport Week, «это даст гонщикам больше шансов вернуться на трассу и продолжить гонку». В 13-м и 14-м поворотах, рядом с которыми находится так называемая «Стена чемпионов», также будут несколько изменены, иным станет угол, под которым барьеры находятся по отношению к трассе. Руководство автодрома считает, что коррективы практически не скажутся на том, как гонщики преодолевают эти повороты. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Бернд Майландер: Люблю пилотировать на пределе!

Стратегический обзор: Гран При Бельгии

Грожан: Старт за сейфти-каром - для меня не проблема

Сколько кругов проехал сейфти-кар за всю историю Ф1?

Даниил Квят: Сегодня мы могли бороться с Ferrari

GP3: Бошунг выиграл дождевую воскресную гонку

Лауда: Безопасности уделяется слишком много внимания

FIA и Pirelli сотрудничают в области безопасности движения

Герман Тильке: Конечно, я нервничал