Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду днём Себастьян Феттель впервые появился в паддоке Альберт-парка в хорошем настроении и с новой причёской, где у него состоялся разговор с инженерами. А ближе к вечеру отправился вместе с механиками Ferrari на ужин, где по традиции было выбрано имя для его новой машины: SF15-T с номером 5 на носовом обтекателе назвали Евой.

Также сегодня в Ferrari опровергли появившиеся в европейской прессе слухи о том, что в первых гонках сезона на машинах Феттеля и Кими Райкконена будет стоять менее мощная версия силовой установки, поскольку команда якобы хочет перестраховаться и избежать проблем с надёжностью.

«Это не соответствует действительности. В основном мы будем использовать ту же самую версию, что и на заключительных тестах в Барселоне. Соответственно, у силовой установки будет та же мощность. Насчёт проблем с надёжностью мне ничего не известно», - сказал представитель Скудерии.

Источник: F1News

Среда 11 Марта 2015 14:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, феттель, новой, проблем

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...