Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Победа Гидо ван дер Гарде в австралийском суде оказалась неожиданностью для Sauber. Команда подала апелляцию, но если суд вновь сочтёт претензии гонщика обоснованными, то формально она будет вынуждена предоставить гонщику право сесть за руль. В интервью британскому журналисту Адаму Куперу голландец прокомментировал ситуацию.

Вопрос: Решение суда касается Гран При Австралии. Какой будет ситуация в остальных 19 странах?
Гидо ван дер Гарде: Я считаю, что это уже другой вопрос, который юристы должны обсудить и решить. Я лишь жду начала этого уик-энда. Как я уже говорил, у меня были и остаются отличные отношения с командой. Мне кажется, за зиму Sauber добилась прогресса, я рад этому и с нетерпением жду возобновления совместной работы, надеясь на успех в этот уик-энд.

Вопрос: Вы сказали, что у вас хорошие отношения с командой, но ситуация кажется очень странной. Никто не понимает, как Sauber будет работать с гонщиком, который подал на нее в суд?
Гидо ван дер Гарде: Я не вижу никаких проблем, ведь в прошлом году мы неплохо сотрудничали – я говорю не только в результатах тестов, но и о личных отношениях. Я не вижу никаких проблем. С другой стороны, теперь нам надо держаться вместе, двигаться в одном направлении и максимально выкладываться, чтобы заработать первые очки.

Вопрос: Многие не курсе, что вы узнали о контракте с Фелипе Насром из релиза команды, выпущенного по ходу прошлогоднего Гран При Бразилии. Что вы тогда почувствовали?
Гидо ван дер Гарде: Мне кажется, сейчас не время об этом говорить. Я доволен последними новостями и с нетерпением жду возвращения за руль. Прошло много времени, так что давайте сосредоточимся на сегодняшнем дне.

Вопрос: Проблемы с подгонкой сидения, вероятно, могут быть быстро решены…
Гидо ван дер Гарде: Мне кажется, вы все понимаете, что всё может быть решено довольно быстро. Нормальное сидение можно подготовить за три или четыре часа.

Вопрос: Команда настаивала, что ей необходимы гонщики с самым большим спонсорским бюджетом, и её будущее было под угрозой. Пожалуй, это важнее, разве нет?
Гидо ван дер Гарде: Мы уже обсудили этот вопрос, и он больше не актуален. Сейчас я рад, что выиграл дело. Сосредоточимся на уик-энде.

Вопрос: Важно ли, что подобное дело выиграл гонщик? Мы видели подобные случаи прежде...
Гидо ван дер Гарде: Да, я доволен этим.

Источник: F1News

Среда 11 Марта 2015 10:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гарде, sauber, командой, сосредоточимся

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов