Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Индийское агентство DNA цитирует Жана Тодта – президент FIA надеется на возвращение в календарь индийского этапа, который в последний раз прошел в 2013-м…

Жан Тодт: «Не я определяю, попадёт ли гонка в календарь – этот вопрос владелец коммерческих прав обсуждает с промоутерами и представителями властей, но как президент FIA и энтузиаст автоспорта я хотел бы видеть здесь этап Формулы 1.

Сейчас автодром, прежде принимавший Гран При, используется для соревнований других гоночных серий, в частности, в следующее воскресенье там пройдёт этап чемпионата по гонкам грузовых машин. Но Индия – одна из самых больших стран в мире, она заслуживает этапа Формулы 1, хотя ещё раз хочу повторить – это не в моей власти.

В 2015-м году в Формуле 1 будут выступать десять команд. Этот чемпионат – вершина автоспорта, но участие в нём обходится слишком дорого. Нам нужно, сохранив лидерство Формулы 1 в отработке новых технологий и высокий уровень безопасности, серьёзно снизить затраты.

На мой взгляд, когда в командах работают от пятисот до тысячи сотрудников – это слишком много. Думаю, можно справиться с меньшим числом специалистов, но не менее важно сделать акцент на менее затратных технологиях, возможно, что-то стандартизировать. Мы должны серьёзно сократить расходы команд».

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2015 20:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: видеть, команд, календарь, этапа

Читайте также: Владельцы Формулы 1 из Liberty Media неоднократно говорили о стремлении сократить расходы команд. Исполнительный директор чемпионата Чейз Кэри считает, что одним из способов может стать переход на стандартные для всех команд компоненты машины. Чейз Кэри: «Если говорить о работе с командами, то один из наших главных приоритетов – расходы. Нет сомнений, что мы стремимся в интересах команд и спорта в целом найти способ контроля расходов. Вероятно, есть множество возможностей этого добиться – например, ограничить траты или использовать стандартные ключевые узлы машины. Мы не хотим, чтобы у всех команды были одинаковые машины, поскольку считаем, что Формула 1 должна оставаться спортом, в котором благодаря конкуренции развиваются технологии. Мы не хотим менять машины, но, полагаю, можем стандартизировать некоторые компоненты. Одна из сегодняшних проблем Формулы 1 в том, что расходы нескольких команд заметно отличается от расходов всех остальных, и это отражается на результатах на трассе. Если мы сделаем расходы, нет, не одинаковыми, а более сопоставимыми, то это приведет к росту конкуренции и улучшению экономической модели чемпионата. Вместе с командами мы уже запустили процесс и провели несколько предварительных совещаний. Наша цель разобраться с расходами – мы считаем, что спорт от этого только выиграет. Сегодня некоторые команды тратят по $500 млн., чтобы выставить машину на трассу – это просто бессмысленно. Если мы сможем оздоровить бизнес, повысить конкуренцию и сделать Формулу 1 более привлекательной, но при этом удержать расходы в определенных рамках, это приведет к значительному росту...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?

Жан Тодт: Мы хотим видеть двенадцать команд

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд