Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Индийское агентство DNA цитирует Жана Тодта – президент FIA надеется на возвращение в календарь индийского этапа, который в последний раз прошел в 2013-м…

Жан Тодт: «Не я определяю, попадёт ли гонка в календарь – этот вопрос владелец коммерческих прав обсуждает с промоутерами и представителями властей, но как президент FIA и энтузиаст автоспорта я хотел бы видеть здесь этап Формулы 1.

Сейчас автодром, прежде принимавший Гран При, используется для соревнований других гоночных серий, в частности, в следующее воскресенье там пройдёт этап чемпионата по гонкам грузовых машин. Но Индия – одна из самых больших стран в мире, она заслуживает этапа Формулы 1, хотя ещё раз хочу повторить – это не в моей власти.

В 2015-м году в Формуле 1 будут выступать десять команд. Этот чемпионат – вершина автоспорта, но участие в нём обходится слишком дорого. Нам нужно, сохранив лидерство Формулы 1 в отработке новых технологий и высокий уровень безопасности, серьёзно снизить затраты.

На мой взгляд, когда в командах работают от пятисот до тысячи сотрудников – это слишком много. Думаю, можно справиться с меньшим числом специалистов, но не менее важно сделать акцент на менее затратных технологиях, возможно, что-то стандартизировать. Мы должны серьёзно сократить расходы команд».

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2015 20:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: видеть, команд, календарь, этапа

Читайте также: Первый сезон Формулы 1 под руководством Liberty Media подходит к концу, и за это время ходило много разговоров о переменах в спорте. Осенью новые владельцы совместно с FIA представили командам характеристики двигателя, который появится с 2021 года. Кроме того, идет разработка новой экономической политики чемпионата. Перед финальной гонкой сезона исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри рассказал о своём видении будущего. Чейз Кэри: «Я хочу отдать должное Берни Экклстоуну – благодаря ему Формула 1 стала столь ярким зрелищем, ведь во многом это заслуга одного человека. До него этот спорт был по сути на любительском уровне, однако он превратил его в актив, который затем был продан за 8 миллиардов долларов. Но я не уверен, что за последние пять или 10 лет он сделал всё необходимое, чтобы по-максимуму использовать обширные возможности Формулы 1. Следовательно, во многих отношениях моя работа – это стартап. Гонки должны стать привлекательными направлениями для поездок. Трехдневными фестивалями. Я хотел бы увидеть новые трассы и новые Гран При в Нью-Йорке, Майами или Лас-Вегасе. В городских гонках есть какая-то особая магия, и мы об этом уже говорили. Нам очень хотелось бы создать такие связи и сформировать долгосрочные отношения с американским регионом. Чтобы зрители получали максимум удовльствия за свои деньги, трассы должны быть спроектированы так, чтобы стало проще обгонять, ведь новые двигатели Формулы 1 будут мощнее, громче и дешевле. У нас около 500 миллионов болельщиков по всему миру, но нет базы данных, чтобы мы могли взаимодействовать с ними. Это ещё одна область, которой мы хотели бы заняться и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 2: Объявлен список команд на сезон 2018 года

Мартин Брандл об итогах Гран При Бразилии

Ограничения бюджетов: первая информация

В Остине готовятся к началу гоночного уик-энда

Жан Тодт: Мы не получили серьезных заявок от команд

В Формуле 1 обсуждают способы сокращения расходов

Летний перерыв – это не только отдых...

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?