Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Авторитетный немецкий еженедельник Welt Am Sonntag опубликовал обновлённые данные по зарплатам гонщиков Формулы 1, составленные на основе собственной информации и мнений экспертов.

В лидеры в новом сезоне вышел действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, чей годовой доход составляет 25 млн. евро. Вторую строчку занял Фернандо Алонсо – 23 млн., на третье место переместился Себастьян Феттель с 22 млн. На два миллиона меньше зарабатывает Нико Росберг.

Интересно, что гонорары Кими Райкконена, гонщика Ferrari, почти в 26 раз превосходят зарплату его перспективного соотечественника, Валттери Боттаса, выступающего за Williams: 25 млн. против 700 тысяч евро.

Также издание приводит годовые бюджеты команд. Здесь в лидерах Ferrari – 430 млн. евро, за ней следует Red Bull Racing – 400 млн., третье место у Mercedes c 380 млн. Бюджет McLaren-Honda оценивается в 240 млн., а замыкает первую пятёрку Williams, которая располагает 180 млн.

Зарплаты пилотов в последние годы

N Пилот Команда Зарплата в 2015-м Зарплата в 2014-м Зарплата в 2013-м
1 Л.Хэмилтон Mercedes €25 млн. €16 млн. €16 млн.
2 Ф.Алонсо McLaren €23 млн. €22 млн. €20 млн.
3 С.Феттель Ferrari €22 млн. €22 млн. €12 млн.
4 Н.Росберг Mercedes €20 млн. €12 млн. €11 млн.
5 К.Райкконен Ferrari €18 млн. €22 млн. €3 млн.
6 Д.Баттон McLaren €12 млн. €16 млн. €16 млн.
7 Ф.Масса Williams €5 млн. €4 млн. €6 млн.
8 Р.Грожан Lotus €4.5 млн. €3 млн. €1 млн.
9 Д.Риккардо Red Bull Racing €3 млн. €750,000 €400,000
= П.Мальдонадо Lotus €3 млн. €3 млн. €1 млн.
= С.Перес Force India €3 млн. €3 млн. €1 млн.
12 Д.Квят Red Bull Racing €1 млн. €250,000 не выступал
= Н.Хюлкенберг Force India €1 млн. €4 млн. €1 млн.
14 В.Боттас Williams €700,000 €1 млн. €600,000
15 М.Ферстаппен Toro Rosso €600,000 не выступал не выступал
= К.Сайнс Toro Rosso €600,000 не выступал не выступал
17 Ф.Наср Sauber €500,000 не выступал не выступал
= М.Эриксон Sauber €500,000 €150,000 не выступал

Бюджеты команд

N Команда Затраты
1 Ferrari €430 млн.
2 Red Bull Racing €400 млн.
3 Mercedes €380 млн.
4 McLaren Honda €240 млн.
5 Williams €180 млн.
6 Lotus F1 team €160 млн.
7 Sauber €85 млн.
8 Scuderia Toro Rosso €75 млн.

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2015 18:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: выступал, ferrari, williams, racing

Читайте также: В Mercedes упустили победу в Австралии, впервые за последние два года уступив соперникам первое место в личном зачёте и Кубке конструкторов, но в команде нацелены вернуть лидерство… Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже после квалификации было понятно, что борьба в этом сезоне будет плотной – отрывы минимальны. Наши гонщики хорошо стартовали, но нужно отдать должное Ferrari – сегодня они были очень быстры. Но мы не паникуем. Эта гонка – лишь первая из длинного сезона, оба наши гонщика поднялись на подиум, мы заработали много очков. Команда сделает всё, чтобы в Китае вернуться в борьбу в лучшей форме, и небольшое преимущество было уже на нашей стороне». Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Сегодня Себастьян и Ferrari заслужено победили. С ранних стадий гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода. В Ferrari умело воспользовались ситуацией, к тому же их машина сегодня была быстрее. Мы перешли на шины Soft – Льюис продемонстрировал отличный темп. Я хочу похвалить и Валттери – он был быстр, не допускал ошибок по ходу уик-энда и поднялся на подиум в первой гонке за нашу команду. Теперь нужно понять, почему сегодня нам не удалось добиться максимума, и упорно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Бахрейн'04: Хет-трик

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…