Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик DAMS Пьер Гасли показал лучшее время в первый день тестов серии GP2 в Абу-Даби. Француз, ставший в прошлом году вице-чемпионом Формулы Renault 3.5, во второй половине дня сумел показать время 1:48,897.

Несмотря на то, что нынешнее поколение машин в GP2 используют уже пятый год, нынешних тестов все ждали с особым нетерпением, так как на них впервые должна была применяться система DRS. Первые часы тестов команды и пилоты потратили на адаптацию к новинке - впрочем, конструктивно она практически идентична тем системам, что используются в Формуле 1.

К концу утренней сессии гонщики перешли к работе над скоростью, а состояние трассы значительно улучшилось. Незадолго до перерыва лидировали пилоты чемпионской команды DAMS, Пьер Гасли и Алекс Линн, но затем появились красные флаги – остановилась машина Марлона Стокинжера.

Рестарт был дан всего за восемь минут до истечения времени сессии, и в этот момент лучшее время, 1:50,845, смог показать Александер Росси, работающий с Racing Engineering.

Во второй сессии скорости оказались ещё выше. Сначала протокол возглавил Стоффель Вандорн из ART, затем на первую строчку поднялся пилот Russian Time Митч Эванс. Вновь появились красные флаги – на сей раз из-за вылета Хулиана Лила. Заезды возобновились за полчаса до окончания тестов, и многие пилоты отправились на трассу на свежих шинах.

Результаты стремительно улучшались. В какой-то момент во главе таблицы оказались Джордан Кинг и Сергей Сироткин, но затем их превзошёл Пьер Гасли. Правда, его соотечественнику Артуру Пику удалось проехать ещё быстрее, но последнее слово всё же вновь осталось за гонщиком DAMS.

Сергей Сироткин закончил день на шестой строчке, Митч Эванс – на седьмой, Артём Маркелов – на 21-й. Во вторник тесты будут продолжены.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. А.Росси Racing Engineering 1:50.845 - 8
2. П.Гасли DAMS 1:51.298 0"453 12
3. А.Линн DAMS 1:51.544 0"699 13
4. Р.Марчьелло Trident 1:51.605 0"760 19
5. Д.де Йонг MP Motorsport 1:51.665 0"820 17
6. М.Эванс Russian Time 1:51.670 0"825 10
7. Р.Биндер Trident 1:51.779 0"934 9
8. Д.Кинг Racing Engineering 1:51.822 0"977 10
9. Н.Бертон Lazarus 1:52.001 1"156 10
10. А.Пик Campos Racing 1:52.020 1"175 13
11. Х.Лил Carlin 1:52.074 1"229 15
12. С.Сироткин Rapax 1:52.103 1"258 15
13. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:52.261 1"416 14
14. Р.Харьянто Campos Racing 1:52.273 1"428 15
15. А.Маркелов Russian Time 1:53.059 2"214 16
16. Р.Вишою Rapax 1:53.338 2"493 17
17. С.Канамасас Hilmer Motorsport 1:53.340 2"495 12
18. М.Соренсен Carlin 1:53.366 2"521 6
19. Ц.Амберг Lazarus 1:53.565 2"720 15
20. М.Стокинжер Status Grand Prix 1:53.701 2"856 15
21. В.Гирелли MP Motorsport 1:54.451 3"606 15
22. А.Неграо Arden International 1:54.645 3"800 21
23. С.Вандорн ART Grand Prix 2:08.142 17"297 30
24. Н.Нато Arden International 2:15.901 25"056 30
25. Н.Мацусита ART Grand Prix 2:25.398 34"553 23
26. А.Джеффриз Hilmer Motorsport без времени   0

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. П.Гасли DAMS 1:48.897 23
2. А.Пик Campos Racing 1:48.955 18
3. Р.Марчьелло Trident 1:49.252 14
4. Р.Биндер Trident 1:49.294 21
5. Д.Кинг Racing Engineering 1:49.303 21
6. С.Сироткин Rapax 1:49.379 20
7. М.Эванс RUSSIAN TIME 1:49.393 21
8. Р.Харьянто Campos Racing 1:49.456 24
9. А.Росси Racing Engineering 1:49.474 22
10. А.Линн DAMS 1:49.480 24
11. С.Вандорн ART Grand Prix 1:49.579 23
12. Н.Нато Arden International 1:49.682 22
13. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:49.771 16
14. Д.де Йонг MP Motorsport 1:49.865 18
15. А.Неграо Arden International 1:49.916 18
16. М.Соренсен Carlin 1:49.960 24
17. Н.Бертон Lazarus 1:50.163 17
18. Х.Лил Carlin 1:50.307 4
19. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:50.674 22
20. В.Гирелли MP Motorsport 1:50.680 19
21. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:50.929 25
22. М.Стокинжер Status Grand Prix 1:51.004 22
23. Р.Вишою Rapax 1:51.069 23
24. С.Канамасас Hilmer Motorsport 1:51.178 24
25. Ц.Амберг Lazarus 1:52.651 14
26. А.Джеффриз Hilmer Motorsport без времени 0

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2015 16:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, motorsport, grand, тестов

Читайте также: В Монако Red Bull Racing проведёт свой 250-й Гран При, и руководитель команды Кристиан Хорнер вспоминает боевое прошлое, надеясь, что её ждёт не менее славное будущее. Кристиан Хорнер: «Невероятно, но Монако станет нашим 250-м Гран При. Могли ли мы в своё время подумать, что в этих гонках мы одержим 56 побед, наши гонщики 150 раз поднимутся на подиум, и, по-моему, всё это произошло так быстро, что я уже мечтаю о следующих 250 Гран При! В своё время никто не знал, чего ждать от Red Bull в Формуле 1. Сначала эта компания была спонсором и акционером Sauber, но с появлением команды Red Bull Racing весь паддок почувствовал её энергетику. Не думаю, что кто-либо мог предвидеть, каких успехов мы добьёмся: вместе с Себастьяном Феттелем мы выиграли четыре чемпионских титула, причём, дважды это было в финале сезона, а кроме того команда четыре раза побеждала в Кубке конструкторов. Наш технический директор Эдриан Ньюи принял новый вызов, присоединившись к Red Bull Racing, он увидел, насколько это амбициозный проект, ведь по сути всё надо было начинать с чистого листа. Когда мы убедили его перейти к нам, это был фантастический момент! Но тогда даже он, наверное, не мог предположить, каких успехов мы вместе добьёмся за 10 лет! Наша принципиальный подход состоит в том, что мы позволяем гонщикам соперничать. При этом мы просим их с уважением относиться друг к другу и помнить об интересах команды, и в целом у нас всё получается. Конечно, иногда бывают инциденты, когда гонщики позволяют себе слишком много вольностей, но я думаю, что всё это идёт на пользу Формуле 1. Нынешний состав команды – Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – возможно, самый сильный за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода