Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Верховный суд австралийского штата Виктория начал рассмотрение иска Гидо ван дер Гарде к команде Sauber – гонщик утверждает, что имеет на руках действующий контракт и должен выйти на старт в Мельбурне. На прошлой неделе аргументы Гидо подтвердил швейцарский арбитраж.

Сегодня юрист Sauber Родни Гаррет заявил в суде, что ван дер Гарде не может сесть за руль в Мельбурне, так как это небезопасно – он не застрахован, а новая машина рассчитана на Фелипе Насра и Маркуса Эриксона – у команды нет сиденья для Гидо.

«В Sauber не позволят ему сесть за руль – это может быть опасно и привести к причинению физического вреда и даже к смерти», - заявил Гаррет.

Доводы команды прозвучали не очень убедительно, история знает немало примеров, когда гонщики садились за руль без предварительной подготовки, как Педро де ла Роса в 2011-м заменил Серхио Переса в Sauber.

Завтра разбирательство будет продолжено.

Источник: F1News

Понедельник 09 Марта 2015 08:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, юрист, небезопасно, сесть

Читайте также: В нынешнем сезоне Sauber заработала лишь пять очков и занимает последнее место в Кубке конструкторов. В прошлый раз Паскаль Верляйн заработал очки на этапе в Баку, но с тех пор гонщики команды даже близко не имели шансов финишировать в десятке. Главная проблема связана с нехваткой прижимной силы – из-за этого не удаётся прогреть шины, что приводит к еще большей потере скорости – особенно ярко проблема проявилась в Сингапуре. Йорг Цандер, технический директор: «В Сингапуре нам не удалось как следует прогреть задние шины, хотя обычно на этой трассе с этим не возникает проблем. На непрогретых шинах машина начинает еще больше скользить в поворотах, из-за этого поверхность шины перегревается и ситуация становится еще хуже – замкнутый круг». Другая проблема Sauber связана с нехваткой персонала. Когда команда находилась в финансовом кризисе, руководители пошли на вынужденные меры и сокращали число сотрудников, но сейчас, с новыми владельцами, начался обратный процесс. «Мы постепенно набираем персонал, – продолжает Йорг Цандер. – Нужно иметь возможность параллельно работать над двумя проектами, чтобы часть сотрудников занималась модернизацией нынешней машины, а часть – разрабатывала новую». До сих пор в Sauber не решен вопрос с составом пилотов на следующий сезон. На прошлой неделе президент Ferrari Серджио Маркионне и руководитель команды Маурицио Арривабене посетили базу Sauber в Хинвиле. Якобы они предложили швейцарской команде подписать контракт с двумя слушателями гоночной академии Ferrari, с Шарлем Леклером и Антонио Джовинацци в обмен на обширную техническую поддержку. В команде так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки