Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предыдущие два года Уилл Стивенс провёл в Мировой серии Renault, но в конце сезона неожиданно дебютировал в Формуле 1 в составе Caterham, которая вопреки обстоятельствам вышла на старт Гран При Абу-Даби. Следующий поворот его карьеры тоже было сложно просчитать заранее: в последний момент команда Manor Marussia подтвердила, что всё-таки будет участвовать в чемпионате мира 2015 года, и за руль одной из её машин сядет 23-летний Стивенс.

«Гран При Абу-Даби стал для меня очень важной гонкой, ведь я доказал, что готов к переходу в Формулу 1, – сказал 23-летний британец. – Именно этого мы и хотели добиться. Главная задача, которую мы решали в межсезонье, состояла в том, чтобы выйти на старт в этом году, поэтому мы вели переговоры с Грэмом Лоудоном, президентом и директором Manor Mariussia, с командой и в последние два месяца следили за развитием событий. Конечно, я очень рад, что смогу выйти на старт в Мельбурне».

Источник: F1News

Суббота 07 Марта 2015 20:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старт, стивенс, мельбурне, manor

Читайте также: В Новой Зеландии в возрасте 75 лет скончался Джон Николсон. Новозеландец из Окленда дважды участвовал в Гран При Формулы 1, однако известность получил как основатель и владелец компании, обслуживавшей двигатели Cosworth DFV. Фактически Николсон выходил на старт лишь однажды, на Гран При Великобритании 1975 года в Сильверстоуне. Он совершил попытку и годом ранее, но не смог преодолеть квалификационный барьер. Но если как у гонщика карьера Николсона не сложилась, то в вопросах подготовки двигателей ему долгое время не было равных. Николсон приехал в Европу в 1969 году, уже имея на родине репутацию неплохого специалиста по двигателям. Благодаря этому Джон получил предложение о совместной деятельности от своего соотечественника и известного пилота Формулы 1, Брюса Макларена, но поначалу занимался моторами других серий – CanAm и Формулы 5000. Вскоре совместно с Брюсом они основали двигателестроительную компанию Nicholson-McLaren. Компания Николсона работала с моторами DFV не только для McLaren, но и других команд – в том числе Embassy Hill. В 1971 году он сам начал садиться за руль гоночного March в британской Формуле Atlantic. Уже в 1972 году он выступал в этом чемпионате на машине Lyncar, разработанной бывший конструктором March Мартином Слейтером, а с 1973-го на них устанавливались моторы, подготовленные самим Николсоном – BDA. Несмотря на то, что Николсон был, фактически, гонщиком-любителем, ему удалось выиграть британские чемпионаты Формулы Atlantic в 1973 и 1974 годах, несмотря на то, что среди его соперников были такие пилоты, как Том Прайс, Дэвид Пёрли, Джим Кроуфорд и будущий чемпион мира Алан Джонс. В 1974-м он начал штурм главной автоспортивной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вильнёв критикует решение дирекции гонки в Монако

Росберг: Я рад, что организаторы сделали мне копию кубка

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при Австралии

WEC: Manor выйдет на старт "24 часов Ле-Мана"

Стало известно время старта гонок в новом сезоне

Старт продаж билетов в Баку отметили салютом

Стивенс намерен выйти на старт следующего сезона

GP3: Четыре машины от каждой команды в 2016 году

Как это работает: Старт гонки

«Мерседес» вернулся. Хэмилтон победил в Японии