Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вся Италия надеется, что неудачи Ferrari, свидетелями которых мы были в прошлом году, позади, и в 2015-м начнётся новая глава в истории легендарной команды. Разумеется, многое зависит от того, как сработается со Скудерией четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель, но, судя по тому, как прошли тесты, волнения болельщиков излишни, и всё движется в нужном направлении.

«Прошлый год оказался очень трудным для команды, но с тех пор многое изменилось, – считает Себастьян. – В межсезонье команду покинули многие люди, но появилось немало новых специалистов, кто-то перешёл на другие должности, к тому же, изменился состав – конечно, коллективу нелегко адаптироваться ко всем этим переменам. Но, безусловно, я надеюсь, что это перемены к лучшему, что нам удастся добиться улучшения ситуации по сравнению с предыдущим сезоном, и наша конкурентоспособность возрастёт.

Впрочем, всё, что я уже увидел и узнал в Маранелло, вселяет уверенность, что у команды огромный потенциал, и только от нас, от всех людей, кто работает в Ferrari, зависит, как мы им распорядимся. Нужно найти правильные подходы к работе, а дело гонщиков – показывать максимально высокие скорости, стремиться к высоким результатам.

Думаю, реалистичная цель состоит в том, чтобы сократить отставание от Mercedes настолько, насколько это возможно, хотя это непросто, ведь в прошлом году эта команда отлично справилась со своими задачами. Посмотрим, насколько близко к ним удастся подобраться, но мы рассчитываем занять следующую позицию после них, а это серьёзная цель».

Источник: F1News

Суббота 07 Марта 2015 17:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, феттель, рассчитываем, себастьян

Читайте также: К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп. В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды. Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место. Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп. Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India. Команда = 1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте

Стефан Йоханссон: Судьба титула решится в Абу-Даби