Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вся Италия надеется, что неудачи Ferrari, свидетелями которых мы были в прошлом году, позади, и в 2015-м начнётся новая глава в истории легендарной команды. Разумеется, многое зависит от того, как сработается со Скудерией четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель, но, судя по тому, как прошли тесты, волнения болельщиков излишни, и всё движется в нужном направлении.

«Прошлый год оказался очень трудным для команды, но с тех пор многое изменилось, – считает Себастьян. – В межсезонье команду покинули многие люди, но появилось немало новых специалистов, кто-то перешёл на другие должности, к тому же, изменился состав – конечно, коллективу нелегко адаптироваться ко всем этим переменам. Но, безусловно, я надеюсь, что это перемены к лучшему, что нам удастся добиться улучшения ситуации по сравнению с предыдущим сезоном, и наша конкурентоспособность возрастёт.

Впрочем, всё, что я уже увидел и узнал в Маранелло, вселяет уверенность, что у команды огромный потенциал, и только от нас, от всех людей, кто работает в Ferrari, зависит, как мы им распорядимся. Нужно найти правильные подходы к работе, а дело гонщиков – показывать максимально высокие скорости, стремиться к высоким результатам.

Думаю, реалистичная цель состоит в том, чтобы сократить отставание от Mercedes настолько, насколько это возможно, хотя это непросто, ведь в прошлом году эта команда отлично справилась со своими задачами. Посмотрим, насколько близко к ним удастся подобраться, но мы рассчитываем занять следующую позицию после них, а это серьёзная цель».

Источник: F1News

Суббота 07 Марта 2015 17:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, феттель, рассчитываем, себастьян

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari