Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota auris toyota geneve2015

Это у нас в стране хэтчбек Toyota Auris не пользуется особой популярностью (в прошлом году реализовано всего 1411 автомобилей), а в Европе эта модель на втором месте среди всех Тойот.

В  Женеву компания Toyota привезла не только обновлённый Avensis, но и рестайлинговое семейство Auris. Как и в случае с Авенсисом, Аурису подправили внешность. От дореформенных хэтчбека и универсала эти машины отличаются светодиодными фарами и фонарями, слегка подправленными бамперами, а также дизайном 16- и 17-дюймовых колёсных дисков. Кроме того, расширена гамма цветов для окраски кузова.

Японцы утверждают, что улучшили шумоизоляцию, а также пересмотрели настройки подвески и рулевого управления.

В моторной гамме также произошли изменения. Место двухлитрового дизеля занял 112-сильный турбомотор 1.6 компании BMW, который уже устанавливается на модель Toyota Verso. На разгон с места до 100 км/ч Аурису с новым дизелем требуется 10,5 с, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Также под капотом прописался новый четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 1,2 л, выдающий 114 л.с. (185 Н•м), он агрегатируется как с шестиступенчатой «механикой», так и с вариатором Multidrive S. Прежний 90-сильный дизель остался в линейке, но был модернизирован и теперь он экономичнее. Сохранилась в гамме двигателей и гибридная версия.

В салоне появились 4,2-дюймовый экран борткомпьютера, новая мультимедийная система, видоизменён блок климат-контроля.

В Женеве японцы представили технологию Toyota Safety Sense — это новый комплекс активной безопасности на базе радаров и камер, который включает в себя следующие системы: интеллектуальной помощи при парковке, предотвращения столкновения (с функцией автоматического торможения), пассивной безопасности и автоматического вызова служб спасения. Тойотовцы говорят, что к 2018 году оборудуют комплексом Safety Sense большинство своих пассажирских автомобилей, а пока в Европе эти системы будут доступны для Авенсиса и Ауриса.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Среда 04 Марта 2015 17:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, auris, аурису, рестайлинговому

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota