Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На зимних тестах Валттери Боттас проехал 2255 км за рулём Williams FW37 и по итогам финальной серии в Барселоне занял третью строчку в рейтинге самых быстрых кругов, уступив только гонщикам Mercedes AMG. По мнению финна, новые машины, конечно, быстрее прошлогодних, но в реальности скорости возросли не так уж заметно.

«На тестах мы можем ехать быстрее, чем во время Гран При, – прокомментировал Валттери. – В дни гоночного уик-энда проходят различные гонки поддержки, поэтому трасса покрывается резиной разного свойства. На тестах же мы накручиваем много кругов, и состояние асфальта очень хорошее. Обычно при этом мы показываем даже более высокие скорости, несмотря на то, что погода прохладнее, чем в дни гонки. Кроме того, когда холодно, в воздухе больше кислорода, поэтому двигатели работают более эффективно; также воздух плотнее, что обеспечивает некоторый прирост прижимной силы, следовательно, машина лучше держит трассу – всё это способствует увеличению скорости».

Если пилоты Ferrari, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, провели на тестах имитацию гонки, то в Mercedes и Williams не стали этого делать, сосредоточившись на других задачах. Боттас пояснил, с чем связан такой выбор приоритетов: «Проводить имитацию гонки необязательно, если вы и так проехали на тестах значительную дистанцию. Тем более, по своим характеристикам трасса в Барселоне совершенно не такая, как австралийский Альберт-парк или малайзийский Сепанг. Мы добились отличной надёжности, а управляемость машины улучшилась благодаря техническим новинкам».

Валттери также рассказал о своих впечатлениях о работе шин Pirelli образца 2015 года: «По сравнению с прошлогодними новые шины меньше подвержены износу, поэтому в Мельбурне они смогут выдержать более длинные отрезки дистанции. Хотя составы остались прежними, ресурс резины удалось повысить за счёт иной конструкции шины. Наша команда также поработала над тем, чтобы добиться снижения пробуксовки задних колёс на выходе из поворотов – это тоже позволяет дольше сохранять задние шины, и теперь на одном комплекте мы можем проехать больше кругов».

Источник: F1News

Вторник 03 Марта 2015 16:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, имитацию, боттас, валттери

Читайте также: После двух успешных тестов Роберта Кубицы за рулём машины 2012 года с мотором V8, прошедших в Валенсии и Поль-Рикар, в Renault Sport подтвердили участие поляка в официальных тестах по ходу сезона, которые пройдут на следующей неделе. Роберт сядет за руль машины 2017 года в последний день тестов, 2 августа. Собранная на тестах информация позволит команде сравнить результаты Роберта с выступлениями действующих пилотов команды и сделать окончательные выводы и возможности его возвращения в чемпионат после серьёзной аварии в феврале 2011-го. Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport F1: «Первые два тестов позволили Роберту и нам, собрать большой объём информации. Предстоящая сессия за рулём R.S.17 на Хунгароринге предоставит ещё более подробные и точные данные, полученные на машине этого года в репрезентативных условиях. После тестов мы проведём тщательный анализ, чтобы определить, при каких условиях Роберт мог бы вернуться в борьбу в ближайшие годы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

Лукас Ауэр сядет за руль Force India на тестах

В Haas опробуют на тестах тормоза Carbon Industrie

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

WEC: Кубица примет участие в тестах в Бахрейне

Алонсо сожалеет, что не участвует в тестах шин

Серхио Сетте Камара приглашён на тесты Toro Rosso

Проблема с машиной помешала Toro Rosso

Риккардо и Ферстаппен отработают на тестах Red Bull