Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lexus lf-sa lexus geneve2015

Фирма считает, что концепт отражает страсть Лексуса к экспериментам в дизайне и исследованию новых территорий.

З автра, третьего марта, компания Lexus официально представит шоу-кар LF-SA. Предполагается, что это предвестник серийной модели, которая займёт нишу чуть ниже хэтчбека CT 200h. Что ж, если новинка и основана на хэтчбеке Yaris, как неоднократно говорилось, то о бедж-инжиниринге речи не идёт. Максимум — заимствование шасси и агрегатов.

Японцы говорят, что LF-SA — модель, ориентированная на водителя. И действительно, здесь мы видим лаконичный кокпит, построенный вокруг цифровой приборки, которая дополнена проектором на лобовом стекле.

Наверняка концепт, следуя моде последних лет, будет гибридом. Логично предположить, что под капотом у него 100-сильная силовая установка от родственной Тойоты, то есть комбинация бензинового агрегата 1.5, электромотора и бесступенчатой трансмиссии. Серийный аналог нынешнего шоу-кара, по неофициальным данным, появится года через три.

Мускулистые крылья, короткие свесы... Трёхдверка чем-то напоминает крохотный паркетник. Кстати, не исключено, что серийный вариант в итоге окажется и вовсе пятидверкой, лишь отдалённо напоминающей нынешний шоу-кар.

Одним из основных конкурентов новинки будет хэтчбек Audi A1, который только прошлой осенью пережил рестайлинг и как раз ещё года три простоит на конвейере. Получается, LF-SA попадёт в серию примерно к моменту выхода новой генерации A1. А у неё уже будет гибридная версия e-tron, над которой в Ингольштадте работают не один год. Нельзя не вспомнить и хэтчбек Mini, гибридный вариант которого компания обещала ещё в 2013-м, но пока так и не вывела в свет.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 02 Марта 2015 09:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lexus, yaris, шоукар, серийный

Читайте также: lexus lf-sa Длина концепта LF-SA составляла 3,45 м, в серии мы можем увидеть автомобиль несколько крупнее, напоминающий шоу-кар только по стилю. К огда в марте 2015 года японцы показали шоу-кар под названием LF-SA, сразу появились предположения, что нечто подобное компания запустит в серию, снабдит гибридной установкой и расположит в линейке под компактным хэтчбеком Lexus CT 200h. Теперь же глава европейского отделения Лексуса Ален Юттенховен в интервью журналу Autocar намекнул, что субкомпактный паркетник может прийти не на помощь CT, но вместо него. Хэтчбек CT 200h (на фото последняя вариация F-Sport Special Edition 2016 года) выпускается с различными изменениями с 2011-го. В том же году в Европе он нашёл 16 980 покупателей, а в 2015-м — только 10 235. Объяснение Ален даёт такое: сбыт CT в Европе намного ниже ожидаемого, учитывая размеры сегмента, в котором тот конкурирует (750 000). Важно соответствовать вкусам европейцев, а они требуют паркетники. К тому же половина рынка премиальных марок в Старом Свете — это машины с ценой до 40 000 евро. Значит, нужен небольшой, сравнительно доступный (по меркам бренда) кроссовер, а ещё лучше — гибридный. В конце прошлого года инсайдеры рассказали о предстоящем появлении пятидверки CT второго поколения, но точных сроков не озвучили, неопределённо указав «больше года». Не исключено, что этот проект затянется, зато в результате мы получим машину, внешне напоминающую LF-SA. Технически новый кроссовер должен быть близким родственником «четвёртого» Приуса (у него, к слову, есть вариант...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В ходе обновления седан Lexus IS поменялся только внешне

Обновлённый седан Lexus IS дебютирует в Пекине

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Суперкар Lexus LFA может вернуться в программу марки

Кроссовер Lexus RX обзаведётся третьим рядом сидений

Лидером в рейтинге надёжности J.D. Power снова стал Lexus

Трансмиссия Лексуса LC 500h соединила вариатор и «автомат»

К Женеве купе Lexus LC станет гибридным

Кроссоверы Lexus RX попали под отзыв из-за подушки безопасности

Прогрессивное купе Lexus LC 500 осталось при атмосферном моторе