Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф подвёл итоги зимних тестов, подчеркнув, что в Mercedes никого не боятся, но при этом понимают, что несмотря на явное скоростное преимущество, расслабляться нельзя.

Вопрос: Со стороны картина на этих тестах чем-то напоминала прошлогоднюю: Mercedes всех опережает, причём, намного. Как вы оцениваете итоги тестов?
Тото Вольфф: Их трудно оценить, хотя не надо воспринимать это как официальное заявление. Просто следует быть острожным в оценках результатов, показанных в таких условиях, ведь здесь очень холодно. Через две недели погода и вообще все условия будут совсем иными. Думаю, зимой мы неплохо поработали, машина отвечает нашим ожиданиям, если не считать сложностей, с которыми мы столкнулись вера, а гонщики чётко выполнили свои задачи. Но мы не должны расслабляться, надо продолжать трудиться.

Вопрос: Кого или чего вы больше всего опасаетесь в Мельбурне?
Тото Вольфф: Мы никого не боимся! Но, хотя мы уверены в своих силах, нельзя терять чувство реальности. Мы видим, что Ferrari неплохо поработала, а Williams уже продемонстрировала свою скорость. Этим две команды я оцениваю выше всего.

Вопрос: Надёжность машины у вас не вызывает вопросов?
Тото Вольфф: Надёжность беспокоит всех, ведь эти технологии пока находятся на ранней стадии развития, это только второй год. Мы постоянно учимся, процесс модернизации продолжается, и нельзя говорить о том, что достигнут 100-процентный уровень надёжности. Но мы всё время идём вперёд, ставим перед собой новые задачи, отодвигаем границу возможного, и иногда этот опыт достаётся нелегко.

Вопрос: Есть ли риск, что в отношениях Льюиса Хэмилтона и Нико Хюлкенберга вновь начнутся сложности? Вы этого опасаетесь?
Тото Вольфф: Такой риск есть, но они многому научились. В прошлом году по ходу соперничества друг с другом у каждого были успехи и неудачи. Но и команда тоже учится работать с ними, и мы развиваемся вместе. Я не опасаюсь, что в начальной фазе сезона нас ожидают какие-то сложности. Сейчас их быть не должно, и, думаю, все это понимают.

Вопрос: Вы зимой обсуждали с гонщиками эти темы?
Тото Вольфф: Нет, но мы постоянно возвращаемся к этим вопросам и вообще обсуждаем широкий круг тем, поскольку важно, чтобы все учились на собственных ошибках. И нам предстоит ещё не один разговор.

Вопрос: Теперь поговорим о спортивной стороне дела: в 2016 году правила, похоже, останутся почти без изменений. Это хорошо для Формулы 1, или всё-таки работу в этом направлении надо продолжать?
Тото Вольфф: Если мы говорим о сокращении расходов, то тут самое важное – стабильность, прозрачность и предсказуемость спорта. А если из года в год беспорядочно менять правила, то эффект будет прямо противоположный. В следующем году всё останется практически без изменений, а что касается 2017-го, то тут действительно ещё предстоят переговоры. Мы должны найти способ, как сделать Формулу 1 ещё более зрелищной.

Источник: F1News

Воскресенье 01 Марта 2015 22:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, нельзя, mercedes, реальности

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф признал, что у команды пока нет ответов на вопросы, возникшие по ходу квалификации, и не смог объяснить, почему Льюису Хэмилтону даже не удалось пройти в финал квалификации, тогда как Валттери Боттас показал 3-е время. Вопрос: Проблемы возникали у вас в Сингапуре в 2015 году, в Сочи в этом сезоне и вот теперь в Монако. Всё это трассы, где покрытие отличается низкой абразивностью, с низким уровнем сцепления, и где повороты довольно короткие. Вы, очевидно, пытаетесь разобраться, есть ли здесь какие-то закономерности?Тото Вольфф: Не думаю, что стоит делать такие обобщения. Дело в том, что прогревать шины до рабочих температур и удерживать их в этом диапазоне очень сложно. Необходимо добиться, чтобы передняя резина эффективно заработала одновременно с задней, а это трудно, и по ходу быстрого круга Льюиса Хэмилтона можно было видеть, как его машина то прибавляет в скорости, то теряет её – к сожалению, в основном происходило второе. В Сингапуре в своё время возникла совершенно другая проблема, с которой мы тогда разобрались. Такое впечатление, что и здесь мы уже понимаем, что происходит, но почему мы так сильно отстаём, пока неясно. Вопрос: Почему так много времени уходит на то, чтобы найти ответы на такие вопросы?Тото Вольфф: В машину заложена определённая концепция, можно сказать, что у неё есть своего рода ДНК. Думаю, мы уже демонстрировали, что W08 может быть быстрой и в квалификациях, и в гонках, но иногда, когда мы пытаемся её правильно настроить, она ведёт себя, словно капризная примадонна. Возможно, отличия от оптимального баланса минимальные, но мы просто должны во...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Вольфф: В финале нам не удалось прибавить в скорости

Вольфф: Прошлые успехи не гарантируют нам победы

Тото Вольфф: Доминирование Mercedes подошло к концу

Тото Вольфф: Мы хотим отстоять титул

Тото Вольфф: Сегодня Льюис выступал в своей лиге

Тото Вольфф: Успех – плохой учитель

Тото Вольфф: Результат в Мельбурне – сигнал для нас