Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниэль Риккардо замкнул протокол предпоследнего дня тестов в Барселоне. Пилот Red Bull Racing заявил, что не видит причин для беспокойства, поскольку сегодня, в отличие от соперников, команда не работала в квалификационном режиме...

Даниэль Риккардо: «Безусловно, день можно считать успешным – мы проехали много кругов, выполнив намеченную программу. Большинство других команд работали сегодня над скоростью на быстром круге, мы же были сосредоточенны на собственной программе, поэтому не выезжали на трассу с пустым баком на шинах Soft или SuperSoft.

Темп на длинной дистанции выглядит неплохо, и тот факт, что я проехал почти 130 кругов свидетельствует о надежности. Завтра займемся более тонкой настройкой машины».

Гийом Рокелен, главный гоночный инженер: «Сегодня мы работали по обычному плану гоночного уик-энда. Машина была надежна, так что удалось проехать большую дистанцию – именно такой ход тестов нравится инженерам. Мы довольны проделанной работой.

Завтра будем действовать по запланированной программе, однако поскольку сегодня удалось многое сделать, это позволит проявить большую гибкость, поэтому мы сможем позволить себе больше времени проводить в боксах».

Источник: F1News

Суббота 28 Февраля 2015 21:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, выезжали, пустым, баком

Читайте также: Решение FIA об обязательном использовании системы защиты головы Halo в следующем сезоне стало самой обсуждаемой темой в четверг. В беседе с журналистами Даниэль Риккардо говорил и об этом… Даниэль Риккардо: «Многие гонщики поддерживали идею чего-то вроде защитного экрана, идеальное решение найти не удалось, а в FIA выбрали Halo. Нам будет, что обсудить в пятницу на брифинге пилотов. Не знаю, кто придёт со стороны FIA, но нам хотелось бы получить ответы на некоторые вопросы. Если система станет обязательной уже в 2018-м, её нужно начать тестировать как можно скорее, чтобы понять, как лучше интегрировать в конструкцию новой машины. У Halo свои плюсы и минусы. Выглядит она не лучшим образом, но выдерживает большую нагрузку. От больших предметов, вроде колес, она защищает, от маленьких – нет. Внешне решение не самое элегантное – дуга на машине выглядит неестественно, но с точки зрения безопасности оно лучшее из трёх, что были протестированы. Я бы поддержал защитный экран. В любом случае, это вынужденная мера – мы не можем бездействовать после серьёзных аварий. Хотя для себя я это проблемой не считаю. Будет хуже, если болельщики решат, что для управления машинами Формулы 1 больше не нужна смелость. Но это не так. Нужно помнить, что мы ведём плотную борьбу колесо в колесо, а машины прибавляют в скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Судя по всему, поломка серьезная

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум