Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф полагает, что принципиальная дуэль Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга продолжится и в 2015 году, но подчеркнул, что правила внутрикомандного соперничества были пересмотрены.

Весь прошлый сезон гонщики Mercedes AMG вели спор за титул, и порой их борьба сопровождалась острыми, фактически скандальными эпизодами, как это было в Монако, на Хунгароринге и в Спа. Ситуацию начали сравнивать с историческим противостоянием Айртона Сенны и Алена Проста в McLaren в конце 80-х. Но ещё в прошлом году руководители Mercedes сделали необходимые выводы и взяли ситуацию под контроль, чтобы в дальнейшем избежать лишних осложнений.

«Мы пересмотрели наши внутренние правила, дополнив их и улучшив, – сказал Вольфф. – Специфические ситуации, возникавшие в прошлом году, были детально проанализированы, чтобы они больше не повторялись. Всё это безусловно помогло Нико найти правильный подход к работе в конце прошлого года.

Зимой оба постарались перестроиться. Поэтому сейчас атмосфера в команде вполне нормальная. Но было бы совершенно нереалистичным предположить, что теперь они лучшие друзья. В нашей команде нет гонщика номер один. Обоим предоставлен равный статус и равные возможности, так же, как и в прошлом году».

Источник: F1News

Суббота 28 Февраля 2015 12:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, вольфф, ситуацию, гонщиков

Читайте также: По словам Тото Вольффа, продлить контракт с Валттери Боттасом в Mercedes могут не задумываясь, тем не менее решение о составе команды на следующий год будет приниматься только после августовского перерыва. Финский гонщик прекрасно провёл Гран При Великобритании, пробившись на второе место, хотя стартовал только девятым после штрафа за замену коробки передач и в итоге помог команде завоевать победный дубль. После финиша гонки директора Mercedes Motorsport спросили о перспективах Боттаса, и он дал понять, что велика вероятность, что контракт будет продлён, однако сделал оговорку: «Сделать это можно практически не задумываясь. Но мне хотелось бы сложить воедино все элементы пазла, ведь речь идёт не только о 2018 годе. Думаю, это вполне логичный подход. Надо смотреть вперёд и стараться предвидеть, что будет происходить в 2019-м и 2020 гг, взвесить все возможности и риски. Надеюсь, гонка в Венгрии тоже пройдёт хорошо, и после этого, уже на отдыхе, я собираюсь спокойно подумать о том, что пойдёт на пользу команде, а от каких решений стоит воздержаться». После десяти этапов сезона Боттас занимает 3-ю строчку в личном зачёте, уступая Льюису Хэмилтону 22 очка. В этом году он уже одержал две победы и ещё пять раз поднимался на подиум – можно с уверенностью сказать, что Валттери оказался прекрасной заменой Нико Росбергу, прошлогоднему чемпиону мира. Однако в Mercedes ему был предложен контракт только на один сезон. Вероятно, в Mercedes не торопятся продлевать контракт с финном в том числе и потому, что сначала хотят понять настроения Льюиса Хэмилтона. В паддоке поговаривали, что после 2019 года трёхкратный чемпион мира может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1