Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй день финальной серии тестов в Барселоне команда Force India наконец представила новую машину – VJM08. Свои первые круги по трассе она проехала ещё с утра, а после обеда начались полноценные испытания. В пятницу Нико Хюлкенберг преодолел 77 кругов, однако его время оказалось худшим – он полторы секунды уступил 8-му результату дня, показанному Квятом. Тем не менее, в команде остались удовлетворены дебютом – с машиной не возникло никаких проблем.

Нико Хюлкенберг: «Если говорить о километраже и надёжности, то всё прошло очень хорошо. С первого же круга у нас не возникло ни одной проблемы, ни с силовой установкой, ни с шасси. Мы проехали 77 кругов – думаю, это весьма неплохо. Парни отлично справились со своей работой, они здорово потрудились. Но нам ещё много предстоит сделать, начинается гонка со временем.

Пока рано судить о скорости машины и сравнивать её в прошлогодней – на зимних тестах мы сталкиваемся с более низкими температурами, чем те, что ждут нас в гонках, так что всегда трудно проводить параллели. Я чувствую, что в каких-то областях мы прибавили, а в каких-то картина очень похожа. Мы всё увидим только в Австралии

Конечно, поздний дебют – не идеальный вариант, и лучше было бы поработать с машиной подольше. Но ситуация такая, какая есть, и мы попробуем добиться максимума в этих условиях. Я думаю, у нас в команде работают отличные специалисты, и обычно мы быстро учимся. Именно это нам и придётся сделать, и посмотрим, на каких местах окажемся в Мельбурне».

Том Маккалоу, главный гоночный инженер: «Потребовались огромные усилия всех сотрудников нашей базы, чтобы подготовить машину к этим тестам. И то, что мы проехали установочные круги ещё до перерыва на обед, очень помогло нам успешно провести первый день испытаний VJM08. Пока мы находимся на самой ранней стадии работы с машиной, и тот факт, что нам удалось проехать 77 кругов, очень обнадёживает. Причём, их могло быть и больше, если бы не красные флаги.

Сегодня нашей главной целью было получить первые представления о поведении VJM08, разобраться в её поведении, и то, что нам удалось проехать столь значительную дистанцию, позволило нам собрать много ценной информации. Сегодня вечером мы её изучим, и это поможет нам подготовиться к завтрашнему дню, который, как мы надеемся, окажется ещё более продуктивным».

Источник: F1News

Пятница 27 Февраля 2015 21:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, дебютом, india, хюлкенберг

Читайте также: Команда Force India стала автором самой впечатляющей новинки в Сингапуре – на верхней кромке «акульего плавника» VJM10 размещён большой гребень с 64-мя маленькими зубцами. В Force India это решение в шутку называют «стегозавром» – по названию динозавра, на спине которого были похожие зубцы. Новинка стабилизирует воздушный поток, направляющийся к Т-образному крылу, которое, в свою очередь, на медленной трассе в Сингапуре играет гораздо более важную роль, чем обычно. В Force India утверждают, что решение отлично работает. «Все собранные данные указывают, что новые элементы работают, – заявил технический директор команды Энди Грин. – Поэтому мы оставим их на машинах на всю оставшуюся часть уик-энда». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Force India не опасаются судебного преследования

Вторая лига: анализируем силы команд середины пелотона

В Force India хотят бороться за третье место

Лоуренс Стролл приценивается к Force India?

Малья: Есть предложение назвать команду Force Racing

Force India переименуют в Force 1?

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

SPORTbible - новый партнер Force India

В Force India изменили размер номера на машине