Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Williams провели имитацию гонки и оценили скорость в квалификации. Валттери Боттас остался доволен балансом, но сказал, что команде многое нужно сделать в оставшиеся два дня тестов...

Род Нельсон, главный инженер тестовой бригады: «Мы начали день с аэродинамических испытаний, чтобы сопоставить полученные данные и ощущения гонщика. Затем команда перешла на работу короткими сериями кругов, а позже провели имитацию гонки, которая включала выполнение стартовых процедур и длинные серии кругов.

На машине появилось несколько новых компонентов, они сработали так, как мы и ожидали, так что день прошел продуктивно. Предстоит многое сделать в заключительные два дня тестов, поэтому мы оптимизируем программу, чтобы всё успеть до первой гонки».

Валттери Боттас: «Было здорово поработать сегодня над скоростью на коротких сериях кругов. Команда прилагает максимум усилий, но нам многое предстоит сделать в заключительные два дня. Сегодняшний день получился насыщенным, но могу сказать, что доволен балансом машины. Еще предстоит поработать на длинных сериях кругов и убедиться, что машина быстра не только в квалификационном режиме, но и на дистанции».

В субботу за руль Williams FW37 вернется Фелипе Масса.

Источник: F1News

Пятница 27 Февраля 2015 20:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, боттас, балансом, поработать

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине