Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй день тестов Нико Росберг уверенно возглавил протокол, показав лучшее время недели, но вечером заявил, что всё не так гладко, как могло показаться…

Нико Росберг: «День получился сложным. Пока настройки далеки от желаемых, и мы не понимаем причину. Мы весь день посвятили работе с настройками, пытались найти верное направление, но это оказалось непросто – появлялась избыточная поворачиваемость, не хватало сцепления с трассой ведущих колёс, поэтому задняя часть машины вела себя нестабильно. Это необычно для Mercedes.



В итоге нам всё же удалось найти более-менее приличный вариант, а переход на шины Soft обеспечил нужное сцепление, но на мягкой резине баланс не так важен. Я проехал два быстрых круга с почти одинаковым временем, так что нам удалось успешно завершить день.

Возможно, со стороны кажется, что мы неплохо выглядим на фоне соперников, но я всегда стремлюсь к лучшему, поэтому нужно продолжать работу. Пока управлять машиной не так просто, как кажется.

Поначалу мы действовали верно, потом вдруг перестало получаться – это застало нас врасплох и потребовало много времени на поиск решения. Мы уверены в том, что машина конкурентоспособна, у нас очень сильная команда, но мы понимаем, что пока решали проблемы, соперники работали на трассе, показывая хорошее время»

Источник: F1News

Пятница 27 Февраля 2015 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, далеки, желаемых, настройки

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя