Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу на тестах в Барселоне пилот Toro Rosso Макс Ферстаппен проехал 139 кругов, завершив день на седьмой строчке. Из-за проблем с электрикой тесты пришлось прервать досрочно, но в команде довольны результатами.

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Мы можем быть довольны тем, чего сегодня достигли, даже при том, что завершили работу на час раньше из-за проблем с электрикой. Утром мы продолжили программу, начатую вчера, собирая данные о новом аэродинамическом обвесе, с большим количеством коротких кругов – от выезда до заезда в в боксы. В конце утренней сессии мы проехали несколько длинных серий, оценив работу шасси.

После обеденного перерыва Макс начал работу на дистанции гонки, пока машина не остановилась. Там не менее, это был ещё один день, по ходу которого мы проехали большое число кругов и многому научились».

Макс Ферстаппен: «Ещё один хороший день, мы проехали много кругов. Для меня важнее всего была работа на гоночной дистанции во второй половине дня, когда наш темп выглядел очень многообещающе. Я впервые сел за руль машины со всеми обновлениями. Как мне показалось, они сработали очень хорошо, я чувствовал совершенно комфортно.

В воскресенье я получу последний шанс до уик-энда в Мельбурне поработать с машиной, важно проехать как можно большую дистанцию, постараться добиться прогресса и улучшить наше понимание всех компонентов машины».

Источник: F1News

Пятница 27 Февраля 2015 19:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, проехали, сработали, дистанции

Читайте также: Накануне Гран При Сингапура пилоты Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен поделились ожиданиями от предстоящего этапа и рассказали об особенностях городской трассы. Даниэль Риккардо: «Я не считаю, что гонка в Сингапуре – наш единственный шанс, но определенно именно там мы получим один из лучших шансов на победу во второй половине сезона. На городских трассах, таких, как в Сингапуре, нужно постепенно наращивать скорость. В какой-то момент нужно начать рисковать, но делать это сразу не имеет смысла. Когда я готовлюсь к этой гонке, то всегда прохожу акклиматизацию. За рулём ощущаешь жару, но после финиша, когда уровень адреналина снижается, становится ещё тяжелее. После гонки перед сном я могу легко выпить пять литров воды, чтобы компенсировать потери жидкости. В последние два года на этой трассе я стартовал и финишировал вторым, оба раза показав лучшее время круга. Таким образом, в этом году моя цель – стартовать с поула и попытаться добиться в гонке максимально возможного результата». Макс Ферстаппен: «Я всегда с нетерпением жду этапа в Сингапуре, поскольку это особенный уик-энд. В прошлом мы уверенно там выступили, и, думаю, в этом году сможем побороться за подиум. Ночная гонка в условиях высокой температуры становится настоящим испытанием. Для меня этап в Сингапуре с физической точки зрения – самый сложный в сезоне. Я уже несколько недель готовлюсь к этой гонке, тренируясь в сауне. Таким образом, я справлюсь с жарой, которая ждет нас в Сингапуре и Малайзии. Если говорить о самой трассе, то на ней много поворотов, которые мне нравятся. Как и большинство городских трасс, она неровная,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Ферстаппен: В гонке мы должны быть ближе к соперникам

Макс Ферстаппен: Я получил удовольствие

Ферстаппен уверен в успешном будущем Ландо Норриса

Видео: Макс Ферстаппен тестирует игру F1 2017

Ферстаппен хочет, чтобы Формула 1 вернулась в Зандфорт

Ферстаппен: В Спа машины Mercedes будут очень быстры

Ферстаппен: Команда готовит новинки к этапу в Спа

Видео: Макс Ферстаппен и лучший первый круг сезона

Макс Ферстаппен: Больше всего я жду гонки в Спа