Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На Псковщине с успехом дебютировал новый этап Кубка России — ралли Новоржев

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Алексея РУМЯНЦЕВА, Ильи ФЕДОРОВА и Натальи БИРЮКОВОЙ

«Есть на свете город Луга,
Петербургского округа.
Хуже б не было сего
Городишки на примете,
Если б не было на свете
Новоржева моего»

Именно эти язвительные строки Александра Сергеевича Пушкина в свое время открыли российской общественности имена двух ничем не примечательных городков на северо-западе страны. Но сегодня у ленинградской Луги и псковского Новоржева появилась еще одна связь, помимо упоминания великим русским поэтом. И связь эта — раллийная!

«Восьмерка» Сергея Алексеева и Александра Васильева весь этот год проведет со стартовым номером «70»: так псковичи решили отметить 70-летие Победы
На юге Ленинградской области вот уже который год с успехом проводится серия ралли-спринтов под названием Лужский рубеж, а Новоржевский район Псковщины весной 2014-го впервые познакомился с Кубком России по ралли — тогда здешние дороги впервые были задействованы в ралли Пушкинские горы. Гонки моторов не в новинку для новоржевцев — вот уже несколько лет в районе проводится трофи-рейд Кудяевские болота, на который приезжают даже спортсмены из Эстонии. И потому неудивительно, что местная администрация поддержала идею главного организатора псковских ралли Олега Мыслевича о проведении в Новоржеве зимнего этапа Кубка России.

На Псковщине «в руле» стартовали и финишировали две представительницы прекрасной половины человечества, Анастасия Миронова (на фото) и Ирина Тюкина

Год назад февральское ралли на Псковщине, которое было запланировано к проведению в Печорском и Палкинском районах, было отменено из-за длительной оттепели. Однако переезд гонки на новоржевские дороги не смилостивил небесную канцелярию: накануне Дня защитника отечества на северо-западе страны опять воцарился стойкий плюс. К счастью, до крайностей дело все же не дошло: да, организаторам пришлось отменить роскошный спецучасток на озере Алтун, однако небольшие ночные заморозки все же сохранили ледовое покрытие на остальных допах. А их в гонке было задействовано три: абсолютно новый СУ Разбегаево и два «именных» спецучастка, которые были одобрены спортсменами еще прошлой весной, — Кубок ДЭУ-2 (названный в честь местных дорожников) и Кубок Екатерины Второй (в честь основательницы Новоржева).

Главное открытие нынешнего кубкового сезона — экипаж петербуржцев Алексея Негоды и Кирилла Ясюкова

Плотный зимний кубковый календарь, увы, оставил новую гонку в Новоржеве без многих потенциальных участников: всего за неделю до этого состоялось тверское ралли Пено, а через неделю была запланирована не менее культовая карельская Яккима. Однако те 23 экипажа, что все же приехали на Псковщину, оценили трассу и организацию соревнований одним словом: сказка. Ледовое покрытие на спецучастках обеспечило спортивным машинам отличный «держак», а ровные дороги и высокие скорости и без того всегда были визитной карточкой псковских гонок. Так что сожалеть приходилось лишь об одном — отсутствии интриги в борьбе за абсолютную победу.

Александр Осипов и Александр Андреев в этот раз не смогли побороться за победу, однако набранных в Новоржеве очков им хватило, чтобы вернуть себе лидерство в абсолютном зачете Кубка России

Среди семи дуэтов на полноприводных автомобилях вне конкуренции оказались Дмитрий Полываный и Андрей Ревенко — петербуржцы, выступающие на Лансере восьмой эволюции, выиграли все шесть спецучастков гонки. Вторыми в Новоржеве финишировали авторы недавней карельской сенсации, Алексей Негода и Кирилл Ясюков, — дебютанты кубковой серии вновь продемонстрировали недюжинную скорость. А попутно — обставили экипажи куда более опытных земляков Алексея Семенова, Александра Осипова и Дмитрия Иванова, также выступавших на Mitsubishi.

Для Дмитрия Полываного и Андрея Ревенко это уже вторая кубковая победа в этом сезоне — первую петербуржцы одержали на ярославском ралли Золотые купола

Не случилось борьбы за золото и в моноприводном зачете 1600Н, где верховодил Сергей Терентьев. Петербуржец пропустил начало зимнего сезона, совершенствуя свою «восьмерку», но овчинка стоила выделки: на счету у Терентьева и его штурмана Сергея Бойкини оказалось шесть лучших времен из шести возможных в своем классе! Лады на этой гонке вообще оказалась в фаворе: вторыми на финиш в 1600-кубовом зачете прибыли псковичи Сергей Алексеев и Александр Васильев (также на ВАЗ-21083), а третьими — петербуржцы Иван Коваленко и Игорь Рязанцев на Калине, которые разминались на Псковщине перед ралли Яккима и потому сэкономившие на новых покрышках.

Сергей Терентьев и Сергей Бойкиня: стопроцентная готовность — и стопроцентный результат!

Острый сюжет на ралли Новоржев обеспечил только зачет 2000Н: из десяти стартовавших экипажей сразу три дуэта замахнулись на высшую ступень пьедестала. Все они представляли северную столицу, однако выступали на концептуально разных автомобилях: Михаил Миронов и Петр Новоселов вывели на старт двухлитровые хэтчбеки Ford Fiesta ST шестого поколения, которые недалеко ушли от серийных машин, а Степан Кондрашов — настоящий «кит-кар» на базе Peugeot 106 с 1600-кубовым мотором, расширенной колеей и секвенальной коробкой передач.

Под скромной внешностью Peugeot 106 Степана Кондрашова скрывается настоящий «волк в овечьей шкуре»

Баланс сил в этом трио оказался примерно одинаковым (спецучастки в 2000Н выигрывали и Петр, и Степан, и Михаил), и кто знает, чем бы закончилась гонка, если бы раньше не «закончились» КПП на машинах Кондрашова и Новоселова… В результате после финального спецучастка тройка сильнейших обрела совсем другой вид. Миронов финишировал с большим отрывом от других «одноклассников», а компанию Михаилу на пьедестале в зачете 2000Н составили еще два петербуржца, Сергей Пестров на заднеприводном BMW 316i и Вячеслав Тюкин на другом «раритете» — хэтчбеке Volkswagen Golf второго поколения.

Михаил Миронов и Максим Романцев: есть первая победа на кубковых трассах!

А уже в эту субботу большинство участников ралли Новоржев скрестят шпаги вновь —27-этапный сериал Кубка России продолжится на карельском ралли Яккима.

Ралли Новоржев
Кубок России, 7-й этап
Новоржев - Пушкинские горы (Псковская область), 21 февраля
Стартовало 23 экипажа, классифицировано 17
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 Д.Полываный/А.Ревенко С.-Петербург Mitsubishi Lancer E8 Абс. 38.57,0 2 А.Негода/К.Ясюков С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 Абс. +30,5 3 А.Семенов/Д.Коломиец С.-Петербург Mitsubishi Lancer E10 Абс. +46,9 4 А.Осипов/А.Андреев С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 Абс. +1.22,7 5 Д.Иванов/А.Орлов Всеволожск Mitsubishi Lancer E8 Абс. +1.26,9 6 М.Миронов/М.Романцев С.-Петербург Ford Fiesta ST 2000Н +3.24,8 7 С.Терентьев/С.Бойкиня С.-Петербург ВАЗ-21083 1600Н +3.55,3 8 С.Алексеев/А.Васильев Псков ВАЗ-21083 1600Н +5.24,7 9 С.Пестров/Е.Рогожина С.-Петербург BMW 316i 2000Н +5.38,0 10 И.Коваленко/И.Рязанцев С.-Петербург ВАЗ-11194 1600Н +5.41,6  
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот Город Автомобиль Очки 1 Александр Осипов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 140 2 Александр Васильев Озерск Subaru Impreza N12/N14 124 3 Дмитрий Полываный С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 8 120 4 Андрей Мансуров Пермь Subaru Impreza N12 110 5 Алексей Негода С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 108 6 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 100

Источник: auto-sport.ru

Пятница 27 Февраля 2015 18:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, спетербург, mitsubishi, lancer

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом