Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault шпионерия

Силуэтом с плавно ниспадающей крышей и приличным передним свесом новичок очень похож на предшественника. Но задняя стойка выглядит совсем иначе.

В  нашем распоряжении оказались первые фотографии пятидверки Renault Megane четвёртого поколения. Автомобиль был пойман фотошпионами во время тестов на юге Европы. Прежде мы видели только прототип: новые агрегаты в старой оболочке. Теперь можно в первом приближении представить, как изменится внешность модели. Судя по закамуфлированному образцу, перемены в большей степени затронут детали оформления, нежели экстерьер в целом. Хотя, надо признать, это гораздо больше, чем рестайлинг.

При взгляде на решётку радиатора на ум приходит «пятый» минивэн Renault Espace. Это неслучайно. Дизайнерский язык бренда эволюционирует, а Espace — одна из самых свежих моделей компании.

Новый Megane переедет на модульную платформу CMF (Nissan Qashqai второго поколения, Renault Espace, Renault Kadjar). Соответственно, на нём будут стоять последние версии двигателей альянса: бензиновые турбомоторы 1.2, 1.6 и 2.0, дизели 1.5, 1.6 и 2.0. Теоретически, CMF позволяет использовать и полный привод, но не факт, что его реализуют на практике. Зато мы вправе предсказать более жёсткий и прочный кузов (последние результаты краш-тестов нынешнего Мегана не радуют). В салоне одним из главных новшеств станет крупный экран мультимедийки, на который перенесут значительную часть управления музыкой и климатом — это позволит радикально сократить количество кнопок на центральной консоли.

Крупный спойлер на пятой двери — одна из ярких черт следующего Мегана.

Напомним, нынешнее поколение Мегана стоит на конвейере с 2008 года. Семейство состоит из трёх- и пятидверного хэтчбеков, универсала и кабриолета. Дебют новинки, скорее всего, состоится в сентябре во Франкфурте. Учитывая порядок выхода версий «третьего» Мегана, можно ждать появления трёх- и пятидверки одновременно, универсала — через несколько месяцев после них, а открытого варианта — ещё позже. Ну а пока компания подогревает интерес к уходящей генерации, например, обновлением «подогретой» версии GT 220.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 27 Февраля 2015 12:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, мегана, предшественника

Читайте также: В Renault хотели бы, чтобы Карлос Сайнс сел за руль их машины уже в Малайзии и Японии, однако добиться этого не получается. Джолион Палмер не хочет расставаться с командой раньше оговорённых контрактом сроков и якобы не соглашается на предложенную ему финансовую компенсацию, – сообщила испанская газета Marca. По её информации, ситуация пока находится в подвешенном состоянии, поскольку в Renault не оставляют попыток найти устраивающее команду решение, чтобы заменить Палмера на перспективного испанца. Карлос по-прежнему ждёт возможности досрочно перейти в новую команду, в которой ему в любом случае предстоит выступать в следующем году, а тем временем за кулисами идёт своего рода торг. Marca утверждает, что Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport, предложил Палмеру в качестве отступных 3 млн. евро, тогда как тот затребовал 7 млн. Если в ближайшее время сторонам не удастся договориться, Toro Rosso продолжит выступать в прежнем составе как минимум в двух следующих гонках. А если Карлос Сайнс продолжит столь же уверенно набирать очки, как это было в Сингапуре, то у команды из Фаэнцы есть шанс вскоре опередить Williams и выйти на 5-е место Кубка конструкторов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джолион Палмер: Я сделаю все, чтобы гордиться собой

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso