Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault шпионерия

Силуэтом с плавно ниспадающей крышей и приличным передним свесом новичок очень похож на предшественника. Но задняя стойка выглядит совсем иначе.

В  нашем распоряжении оказались первые фотографии пятидверки Renault Megane четвёртого поколения. Автомобиль был пойман фотошпионами во время тестов на юге Европы. Прежде мы видели только прототип: новые агрегаты в старой оболочке. Теперь можно в первом приближении представить, как изменится внешность модели. Судя по закамуфлированному образцу, перемены в большей степени затронут детали оформления, нежели экстерьер в целом. Хотя, надо признать, это гораздо больше, чем рестайлинг.

При взгляде на решётку радиатора на ум приходит «пятый» минивэн Renault Espace. Это неслучайно. Дизайнерский язык бренда эволюционирует, а Espace — одна из самых свежих моделей компании.

Новый Megane переедет на модульную платформу CMF (Nissan Qashqai второго поколения, Renault Espace, Renault Kadjar). Соответственно, на нём будут стоять последние версии двигателей альянса: бензиновые турбомоторы 1.2, 1.6 и 2.0, дизели 1.5, 1.6 и 2.0. Теоретически, CMF позволяет использовать и полный привод, но не факт, что его реализуют на практике. Зато мы вправе предсказать более жёсткий и прочный кузов (последние результаты краш-тестов нынешнего Мегана не радуют). В салоне одним из главных новшеств станет крупный экран мультимедийки, на который перенесут значительную часть управления музыкой и климатом — это позволит радикально сократить количество кнопок на центральной консоли.

Крупный спойлер на пятой двери — одна из ярких черт следующего Мегана.

Напомним, нынешнее поколение Мегана стоит на конвейере с 2008 года. Семейство состоит из трёх- и пятидверного хэтчбеков, универсала и кабриолета. Дебют новинки, скорее всего, состоится в сентябре во Франкфурте. Учитывая порядок выхода версий «третьего» Мегана, можно ждать появления трёх- и пятидверки одновременно, универсала — через несколько месяцев после них, а открытого варианта — ещё позже. Ну а пока компания подогревает интерес к уходящей генерации, например, обновлением «подогретой» версии GT 220.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 27 Февраля 2015 12:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, мегана, предшественника

Читайте также: Перед началом сезона в Renault Sport назвали участников своей молодежной программы: помимо Джейка Эйткина, Макса Фьютрела, Кристиана Лундгарда и Сунь Ю Янга, в неё вошли Саша Фенестраз, Артур Ружье и Виктор Мартен. Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул надеется, что один из этих гонщиков в будущем дебютирует в Формуле 1, а статус поставщика двигателей поможет французскому концерну в их продвижении. Сирил Абитебул: «Пока у нас нет конкретных планов, но среди способов привести перспективного гонщика в Формулу 1 есть и возможность использовать клиентскую команду для оценки его потенциала – это очень интересный вариант. Это было бы очень полезно. У нас есть такая возможность – это может стать одним из условий поставки двигателей. У нас есть четкие планы на несколько следующих лет: мы сотрудничаем с Red Bull Racing и McLaren, однако обязательно проанализируем такой вариант при планировании и выстраивании долгосрочной стратегии поставки моторов. По-моему, стратегия поставки двигателей и продвижение молодых гонщиков всегда взаимосвязаны. Это видно на примере Mercedes и некоторых других команд. На определенном этапе мы тоже начнем работать именно так. До сих пор мы поставляли моторы только командам Red Bull, но переходя на следующий этап стратегии поставки моторов, мы должны учитывать и новые варианты сотрудничества. Такова цель нашей молодежной программы – к 2020 году привести в Формулу 1 одного из участников нашей молодежной программы». В прошлом году Renault работала с Сергеем Сироткиным и Робертом Кубицей, и ходили слухи, что один из них может заменить Джолиона Палмера. Однако в итоге команда заключила...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Мы всегда полностью выкладываемся

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса