Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После появления информации о том, что команда McLaren продолжит оказывать технологическую поддержку Manor, несмотря на большие долги перед ними со стороны бывшего коллектива Marussia, отдельные представители паддока заговорили о потенциальной выгоде для команды из Уокинга.

В рамках сотрудничества McLaren и Manor предусмотрено использование аутсайдером Ф1 аэродинамической трубы их партнеров из Уокинга. А поскольку регламентом чемпионата строго ограничено время работы каждого участника в аэродинамической трубе, то появились слухи, что McLaren могла бы проводить продувку своих обновлений на автомобиле Manor.

«Какая польза McLaren от тестирования отдельных элементов на абсолютно другом автомобиле? - цитирует издание Speed Week инженера Ф1, пожелавшего остаться неназванным. - Кроме того, FIA контролирует все работы в аэродинамической трубе, а если вспомнить штраф McLaren в размере 100 миллионов долларов несколько лет назад, вряд ли они захотят повторить что-то подобное»

Правда, другие слухи говорят о том, что напарником Уилла Стивенса, подписавшего контракт с Manor, может стать протеже McLaren Стоффель Вандорн.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 27 Февраля 2015 09:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, manor, аэродинамической, трубе

Читайте также: McLaren остается единственной командой, которая в этом сезоне не заработала ни одного очка. Отчасти отсутствие результатов связано с ненадежными и неконкурентоспособными силовыми установками Honda, которые стоят на машинах коллектива из Уокинга. В последнее время в паддоке обсуждают слухи, что в McLaren готовы отказаться от сотрудничества с японской компанией и вернуться к силовым установкам Mercedes, однако в команде всячески это отрицают. Более того, отвечая на прямой вопрос о возобновлении сотрудничества с McLaren, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил: «Для Формулы 1 очень важно, чтобы Honda осталась в чемпионате. У меня нет сомнений, что они решат возникшие проблемы». В свою очередь неисполнительный директор чемпионской команды Ники Лауда открыто выступает против поставок моторов McLaren: «Я не поддерживаю эту идею. Если два года назад я выступал за то, чтобы дать Red Bull Racing наши двигатели, то сегодня я этого не сделаю. Мы должны полностью сосредоточиться на борьбе с Ferrari и не можем поставлять моторы еще одной команде». Однако по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, существует и документальное свидетельство того, что McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м. Согласно Приложению 9 Спортивного регламента, команда, желающая изменить поставщика силовой установки на следующий сезон, должна до 6 мая текущего года подать соответствующую заявку в FIA, и до 15 мая федерация должна ее утвердить. Из документов FIA следует, что в следующем сезоне только одна команда поменяет поставщика силовой установки – Sauber, ранее объявившая о подписании многолетнего контракта с Honda. Конечно, в регламенте предусмотрена процедура...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уиндзор: Проблема Red Bull – интеграция с мотористами

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Монако

McLaren и Honda на грани разрыва?

Фернандо Алонсо готов уйти из McLaren

McLaren и Hilton продлили контракт

Кадровые назначения в McLaren Technology Group

В McLaren хотели бы ежегодно участвовать в "Инди 500"

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

На McLaren отказала силовая установка

Алонсо: Деннис не позволил бы мне пропустить Монако